关于江西省道路快速客运成因的思考

本文以江西长运道路快速客运为研究对象，从快客产生的物质基础、技术条件、利益机制等方面，论述了道路运输业适应市场需求的道路快速客运的产生过程。     

自航船模在港口口门通航条件研究中的应用

自航船模做为实验研究手段在内河模型通航条件研究中的应用较普遍,而应用于海港模型中并不多见.结合"九五"攻关课题的研究成果论述了船模航行实验的相似条件和相关技术,以及模型实验中有关问题的探讨,介绍了这项技术在港口口门通航条件研究中的应用.     

不良地质条件下的码头结构分析及沉桩施工处理

沿海地区港工码头的地质基础情况复杂,持力层起伏较大,桩基稳定性因而较差。沉桩时极易溜桩,使得施工面临诸多困难和障碍。本文以沿海温州港某码头技改工程沉桩施工为例,介绍沿海码头不良地质条件下沉桩施工的处理对策。     

发动机气门及其材料利用技术

作者根据自己从事气门技术工作２０多年的经验，针对气门技术开发的科学合理性问题，介绍了气门的各种形状特点、气门的材料选择及不同表面的改性技术、气门的使用环境和性能要求，指出对气门的各个部位所提出的性能要求是极其复杂的，同时还介绍了用有限元法对气门落座时产生的应力进行分析所取得的结果，对气门寿命的评价及今后的气门发展动向。     

复杂地质条件的板桩码头应用

对某板桩码头工程实例进行分析和计算,为复杂地质条件下的板桩码头应用提供解决方案.     

海上保险代位求偿权浅析——兼读《海商法》相关条文的完善

保险代位求偿权是海上保险中的核心制度之一，由于我国没有独立的海上保险法，海上保险代位求偿权在相关立法中体现出来，但是规定不尽一致。本文将从海上保险代位权的法律基础出发说明其法律属性，并结合我国相关法律法规以及英国1906年海上保险法，论述海上保险代位求偿权的行使条件和行使名义，同时对我国《海商法》中相关规定提出修改意见，以期更加完善我国的海上保险代位求偿权制度。     

智能联合调度对嘉陵江航运的影响

通过对嘉陵江全线渠化工程实施后，嘉陵江渠化河流整体通航条件改变对通航管理影响因素的全面客观分析，结合目前国内外对渠化河流通航调度管理的实现方法，深入探讨了智能联合调度管理系统开发研究对嘉陵江航运所产生的深刻影响。