全文获取类型
收费全文 | 5443篇 |
免费 | 190篇 |
专业分类
公路运输 | 1871篇 |
综合类 | 1224篇 |
水路运输 | 1388篇 |
铁路运输 | 959篇 |
综合运输 | 191篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 122篇 |
2022年 | 121篇 |
2021年 | 152篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 100篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 144篇 |
2014年 | 258篇 |
2013年 | 234篇 |
2012年 | 326篇 |
2011年 | 307篇 |
2010年 | 334篇 |
2009年 | 339篇 |
2008年 | 484篇 |
2007年 | 376篇 |
2006年 | 285篇 |
2005年 | 372篇 |
2004年 | 315篇 |
2003年 | 267篇 |
2002年 | 144篇 |
2001年 | 161篇 |
2000年 | 119篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有5633条查询结果,搜索用时 125 毫秒
771.
772.
773.
近年来,随着沿江城市以港兴市战略的实施,长江黄金水道的开发利用得到了前所未有的重视。特别是海门、启东两市先后有一大批船舶工业项目落户,进出北支水道船舶数量增长较快,航运和船舶建造企业对北支水道航道的需求越来越迫切。同时,近年来随着两岸不断围堰和岸滩固定使河势正逐步趋于相对稳定,特别是下段启东港~连兴港段一直处于自然稳定状态,水深条件相对较好,基本具备恢复提高北支航道维护分类等级的条件。航道尺度分析根据《江苏省沿江港口布局规划》(交通部规划研究院,二00五年十二月)和《江苏省南通港启海港区总体规划》的要求和沿江港口发展的需求,根据水道条件和实际情况,充 相似文献
774.
福州港松下港区松下码头地处我国沿海大风浪区台湾海峡西岸,福建中部沿海福州长乐牛头山附近岸线上,码头前沿水域相对开阔,遮蔽条件差,受风浪影响较大。文内通过介绍该码头和水域的实际情况,探讨大风浪天气船舶靠离泊条件及注意事项,提出大风浪天气安全保障措施与建议,为今后大风浪天气,该码头调度安排船舶进出港提供参考。 相似文献
775.
776.
通过阐述山区岩溶区域的地质和水文复杂性,总结了我国现在常用的隧道涌水量集中计算方法,指出了它们的适用范围和优缺点,并通过工程实例,对隧道涌水量进行了预测。研究表明,在现行运用的各种隧道涌水计算方法和理论中,每种方法都有各自的优点和适用条件,在进行隧道涌水预测时,应根据实际情况和条件选择使用适宜的方法。 相似文献
777.
根据贵州晴兴高速公路建设过程中ZK19+360-640填方路基坍方遇到的滑坡实际情况,分析了滑坡形成原因并提出综合治理方案,阐述了的该滑坡治理的具体要点。 相似文献
778.
自2003年6月三峡工程蓄水以来.重庆至三峡大坝600余公里的库区航道条件得到显著改善.长江上游水运迅猛发展.长江航运运能大、能耗小、污染轻、成本低的比较优势得到了较好发挥。 相似文献
779.
合理开发北港航道可缓解目前长江口主航道在南港段面临的巨大通航压力、畅通长江黄金水道、拓宽上海港在长江口的岸线利用范围。通过分析北港航道的开发条件,对北港航道的可开发规模及开发时序作出探讨。分析认为:现阶段可通过规范北港通航,利用自然水深建设5 000吨级航道,部分缓解南港的通航压力;近期可开辟8 m航道,通航2万吨级及以下船舶;中远期则需全面整治北港,开辟10 m航道,满足3万吨级船舶的通航需求。 相似文献
780.
《船舶标准化工程师》2012,(4):14-15
正本刊编辑:首先感谢Morten接受我刊的专访。DNV于5月1日发布了最新的自升式钻井平台规范,发布该规范的背景是怎样的?Morten:自升式钻井平台的市场发展条件正面临着改变,其市场竞争也越来越激烈,而且正面临着越来越严格的环境方面的要求。环境是一个非常重要的因素,环境问题不仅仅是对自升式钻井平台至关重要,而且对整个钻井行业都变得越来越重要,因为出台了很多更加严格的法规。为了满足环境、市场及客户的 相似文献