隧道危石识别及防控研究现状与发展趋势

隧道危石垮塌防控是隧道安全建设面临的重大理论与技术难题,针对危石垮塌机理复杂且缺乏有效的探测技术及方法,难以对其实现有效防控的问题,在系统整理国内外研究资料的基础上,从隧道危石地质调查、危石识别理论、危石监测及控制方法3个方面总结了隧道危石识别与防控的研究现状。在隧道危石地质调查方面,数字罗盘接触测量、近景摄影测量、激光扫描已成为支撑隧道危石地质调查发展的三驾马车,初步形成了基于结构面网络模拟的三维岩体结构信息集成分析方法;在隧道危石识别方面,危石静态及动态识别理论研究取得长远发展,初步形成了静-动结合的隧道危石稳定性判识方法;在隧道危石监测及控制方面,虽然做了一些工作,但尚未形成有效的隧道危石监测及控制技术方法。随后结合笔者团队正在开展的研究工作,系统阐述了现有隧道危石防控理论及技术的不足,并对隧道危石防控对策进行了相关探讨,认为隧道危石防控的研究重点和趋势有以下3点：物-钻-表三位一体的岩体结构探测方法;岩体结构模型跨尺度联合重构方法;隧道危石"点-域"同步监测及靶向控制技术。研究结果可为广大研究者和应用者提供了一个探讨的基本框架,并为本领域研究提供了一定的参考。     

高速公路风害防控与信息管理系统研究

采用工程气象学、流体模拟、风监测技术、公路工程技术、空气动力学及概率论相结合的方法,密切结合自动监测与传感器技术,对高速公路沿线最大风速空间分布、垂直分布、水平分布等进行系统分析和研究.提出全球气候变化背景下公路强风害防控技术由风害防控信息管理系统、防风栅防护技术组成,可为我国高速公路安全行车提供技术保障.     

PM_(2.5)监测技术及防控措施研究

阐述我国的PM2.5的污染状况,介绍PM2.5的几种主流监测技术——重量法、微量振荡天平法和β射线法的监测原理及监测条件,提出PM2.5的控制途径和有效防控对策,为PM2.5的防控研究提供理论参考。     

无船承运人风险及防控（三）

本文所及是指广义范畴的无船承运人,它既包括实际承运人,也包括契约承运人。无船承运人在业务开展过程中存在着诸多风险,例如契约承运人风险、不合理绕航风险、货物损坏和灭失责任风险、错误与疏忽风险、第三者责任风险、相关罚款、关税与费用风险以及提单风险（包括倒签提单、无单放货、电放、套约、提单管理不善及提单欺诈等风险）。本文拟通过各种不同类型的案例加以深入分析,有针对性地提出一些风险防范的措施与建议,供大家分享。     

青奥会期间长江南京段航道维护风险防控体系研究

南京青奥会期间,长江南京段将迎来水上物流、客流运输的高峰,确保青奥会期间该区段航道安全畅通,与南京地区的水运动脉畅通、城市和谐稳定、青奥会举办环境息息相关,对整个青奥会期间的能源、物资供给和客运业意义重大。文中结合以往的航道维护管理经验,通过研究南京青奥会期间长江南京段航道维护管理工作的潜在重大风险因素,并制定相应的防控措施体系,旨在营造良好的航道通航环境,为青奥会的顺利举办提供全方位的长江水运保证。     

路面不平整问题的成因分析及防控措施

引言 随着高等级公路建设的迅猛发展以及现代科技成果的普遍应用,人们对路面平整度的质量要求也越来越高,这既反映了人们对出行过程中行车舒适性和安全性的高期望值,又反映了公路建设者施工工艺和技术水平的运用和发挥。所以这一问题也就自然成为公路施工行业孜孜以求并不断改进的重要指标,也是施工研究人员不断探讨的课题。笔者试就施工中路面不平整的形成原因进行分析,并进一步探讨应对路面平整度出现问题的控制及防范措施。     

马捷:实干推动湖南高速集团高质量发展

1月17日,2022年春运启动.湖南省高速公路集团有限公司党委书记、董事长马捷带队到湘潭分公司实地调研、督导春运保畅、安全生产、疫情防控等工作,走访慰问基层干部职工.他强调,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面落实上级各项决策部署,进一步增强责任感、使命感、紧迫感,全力以赴做好春运工作,振奋精神、改革创...     

时刻绷紧疫情防控这根弦儿

疫情就是命令,防控就是责任.连日来,河北高速路政宣大支队崇礼大队立足本职工作、主动担当、共同抗"疫".针对近期疫情的严峻形势,防控领导小组高度重视,深入一线,靠前指挥,全体队员也闻令而动,制定周密方案,采取有效措施,组织开展科学防控,齐心协力将疫情防控工作作为当前头等大事和首要政治任务,坚决做好省内各种防疫车辆高速公路通行保障和疫情防控及应急救援工作.时刻绷紧疫情防控这根弦,毫不放松地做好各项工作,确保每一名路政队员和过往司乘人员"双干净、双安全".     

铁路客车电气火险防控对策

通过分析电气绝缘、配件质量、作业标准等造成铁路客车火险的三个方面问题,对铁路客车火险防控提出了提高生产工艺落实能力、把好配件装车质量关、加强乘务作业管理三方面的具体措施.