全文获取类型
收费全文 | 63318篇 |
免费 | 1734篇 |
专业分类
公路运输 | 24792篇 |
综合类 | 12756篇 |
水路运输 | 13360篇 |
铁路运输 | 12310篇 |
综合运输 | 1834篇 |
出版年
2024年 | 423篇 |
2023年 | 1698篇 |
2022年 | 1978篇 |
2021年 | 2535篇 |
2020年 | 2071篇 |
2019年 | 1624篇 |
2018年 | 674篇 |
2017年 | 1071篇 |
2016年 | 1150篇 |
2015年 | 1829篇 |
2014年 | 3086篇 |
2013年 | 2917篇 |
2012年 | 3486篇 |
2011年 | 3448篇 |
2010年 | 3351篇 |
2009年 | 3486篇 |
2008年 | 4163篇 |
2007年 | 3307篇 |
2006年 | 2883篇 |
2005年 | 2453篇 |
2004年 | 2451篇 |
2003年 | 2754篇 |
2002年 | 2578篇 |
2001年 | 1863篇 |
2000年 | 1389篇 |
1999年 | 815篇 |
1998年 | 736篇 |
1997年 | 783篇 |
1996年 | 703篇 |
1995年 | 669篇 |
1994年 | 638篇 |
1993年 | 522篇 |
1992年 | 448篇 |
1991年 | 391篇 |
1990年 | 396篇 |
1989年 | 240篇 |
1988年 | 31篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 6篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
铁路是我国综合运输体系的骨干,对社会经济的发展具有基础支撑作用。通过铁路、公路、民航和水运等交通运输方式能耗的比较,铁路单位换算周转量能耗较低(仅比水运高);通过分析全路机车牵引综合能耗情况、以及往年内燃机车、电力机车能耗情况,说明了铁路牵引动力结构的变化使铁路能源利用效率得到了提高,发展铁路运输对于改善交通运输业的能源结构及能源使用效率将起到积极的推动作用;铁路借助其在能效方面的比较优势,通过替代其他运输方式以及自身能效的提高从而达到节能减排的目的,对实现我国低碳经济做出了重大的贡献。 相似文献
992.
铁路道岔动态轨距优化技术的仿真研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对既有道岔动态轨距优化技术,建立了车辆-道岔耦合动力学仿真模型,对既有动态轨距优化方案道岔与传统道岔的动力学性能进行对比分析,结果表明既有优化方案可以改善岔区轮轨接触关系,保持车辆正弦曲线的运行轨迹;但部分动力响应幅值还有些偏大,考虑对即有优化方案参数做进一步的研究.通过改变轨距加宽区长度、加宽最大值等参数,设计了5种新的优化方案并进行了动力学性能对比,确定出了最佳方案.再对最新优化方案与既有优化方案进行动力学性能对比,结果表明缩减加宽区长度对提高车辆直逆向通过能力、减少尖轨受力是有利的;改变轨距加宽区长度、加宽最大值对侧逆向过岔而言效果不显著. 相似文献
993.
分别建立方形空钢管柱和方形钢管混凝土柱的有限元分析模型,并对两者进行屈曲分析.通过与相关试验数据以及理论计算结果比较,发现有限元分析结果与试验数据吻合良好,表明所采用的有限元分析模型是合理的,可用于评估方形钢管混凝土柱钢管壁的屈曲强度. 相似文献
994.
995.
996.
997.
煤炭铁路运输抑尘处理的实践与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对煤炭铁路运输存在扬尘污染周边环境,造成煤炭资源浪费,影响行车安全等问题,呼和浩特铁路局按照铁道部统一部署积极推进煤炭抑尘站建设。并对煤炭运输实施抑尘处理的效益进行初步分析。分析表明:铁路煤炭运输实施抑尘处理后可有效减少煤炭扬尘量,使铁路沿线周边环境得到明显改善并可减少企业经济损失。 相似文献
998.
尹书军 《铁道标准设计通讯》2010,(5):57-61
沪杭客运专线跨沪杭高速公路、石大公路主桥跨度为(88+160+88)m自锚上承式拱桥。该自锚式拱桥是通过设置水平系杆,以平衡主拱推力的一种拱桥,相比普通拱桥而言,其对地基要求不高,适用于软基地区,在高速客运铁路中首次采用。主桥采用"支架现浇,水平转体就位"的施工方案,转体质量高达1.68万t。着重介绍该拱桥的上、下部,转体结构设计特点和结构计算分析。 相似文献
999.
1000.
Ⅲ型混凝土轨枕道床纵、横向阻力试验分析 总被引:2,自引:2,他引:0
目前,我国新建、改建铁路有砟轨道普遍铺设Ⅲ型混凝土轨枕,但对于Ⅲ型轨枕道床纵、横向阻力尚未完全明确。确定Ⅲ型轨枕道床纵、横向阻力对于无缝线路设计、施工及养护均具有重要的现实意义,同时,为轨道设计、施工规范和验收标准的制定提供科学依据。通过试验分析,采用现场原位测试和数理统计分析方法,确定合理的道床纵、横向阻力值。 相似文献