全文获取类型
收费全文 | 5994篇 |
免费 | 142篇 |
专业分类
公路运输 | 2769篇 |
综合类 | 1241篇 |
水路运输 | 979篇 |
铁路运输 | 1032篇 |
综合运输 | 115篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 177篇 |
2022年 | 186篇 |
2021年 | 248篇 |
2020年 | 168篇 |
2019年 | 145篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 85篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 145篇 |
2014年 | 312篇 |
2013年 | 272篇 |
2012年 | 329篇 |
2011年 | 353篇 |
2010年 | 339篇 |
2009年 | 376篇 |
2008年 | 319篇 |
2007年 | 295篇 |
2006年 | 278篇 |
2005年 | 204篇 |
2004年 | 249篇 |
2003年 | 201篇 |
2002年 | 178篇 |
2001年 | 132篇 |
2000年 | 125篇 |
1999年 | 97篇 |
1998年 | 91篇 |
1997年 | 97篇 |
1996年 | 89篇 |
1995年 | 84篇 |
1994年 | 69篇 |
1993年 | 58篇 |
1992年 | 82篇 |
1991年 | 67篇 |
1990年 | 43篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 6篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有6136条查询结果,搜索用时 343 毫秒
31.
讨论了区分机构和零件的载荷谱系数的必要性,指出应以零件载荷谱作为零件疲劳计算的依据。从实用的角度,提出以弹性振动最大载荷作为疲劳计算基准载荷,并给出了相应的载荷谱系数定义。还对零件的应力循环次数计算问题进行了分析。 相似文献
32.
疲劳寿命计算是机械设计的重要步骤,而利用标称应力和可比构件或零件的实际疲劳特性这一疲劳分析方法是疲劳寿命计算的有效方法。本文详细地阐述其计算原理和具体步骤,并将此疲劳分析方法应用于货车车辆实际的疲劳计算中,验证了该方法具有很好的应用价值。 相似文献
33.
分析了压缩机在液击、失油、环境温度异常恶劣以及压缩机转速过高等方面损坏的形成原因,提出了防止损坏的各项措施,以及应考虑对在用和新设计的空凋系统要区分处理,以减少经济损失。 相似文献
34.
船体结构中疲劳裂纹的分析与修复 总被引:1,自引:0,他引:1
有些船舶在不同的船龄阶段 ,在船体结构上出现疲劳裂纹 ,特别是在船底、舷侧纵骨中较为突出。文章从实践出发 ,对发生在船体结构中的疲劳裂纹进行了较为全面的分析 ,找出了疲劳裂纹产生的主要原因 ,可供同行借鉴 相似文献
35.
文章介绍了洛口黄河特大桥建造和维修的历史,大桥的结构和构造形式。1999年对该桥进行了改建,并于4年后作了检查,发现纵横梁连接角钢处有裂纹等问题。分析破坏的原因并进行了加固,随后做了动载和静载试验,验证了结构破坏的原因分析和加固措施的可靠性。 相似文献
36.
37.
1 翻车机转子托辊轮和轨道损坏状况 秦皇岛港第二港务分公司的煤二期卸车系统的2台翻车机,由英国汉肖公司1982年设计,为双车翻车机,其转子采用C形四端环结构.经过长期高负荷运转,以及受车箱不断增高、加宽及载重量不断增大的影响,转子钢结构变形损坏严重,1998年达到了报废的程度.大连重型机器厂承担了新翻车机的设计和制造工作,在不改变原设备基础的条件下,将4个转子端环由原来的单腹板结构改为箱形结构,增大了钢结构的刚性,同时翻车机的整体重量也有所增加,翻车机的设计寿命为2×106 工作循环,其中1台翻车机于1999年初投入了使用. 相似文献
38.
39.
40.
高速行驶中的轮胎会因反复变形而升高胎温。轮胎温度过高,尤其是当内部温度达到100℃ (这是一般轮胎的最高允许胎温)甚至超过这一温度时,轮胎的橡胶和帘布的强度与粘结力就会明显下降,帘线的热疲劳加剧,橡胶的胶质迅速老化,由此而造成轮胎早期损坏甚至会直接引发爆胎。根据 相似文献