全文获取类型
收费全文 | 10209篇 |
免费 | 423篇 |
专业分类
公路运输 | 4235篇 |
综合类 | 2637篇 |
水路运输 | 1596篇 |
铁路运输 | 1922篇 |
综合运输 | 242篇 |
出版年
2024年 | 80篇 |
2023年 | 361篇 |
2022年 | 405篇 |
2021年 | 522篇 |
2020年 | 331篇 |
2019年 | 331篇 |
2018年 | 152篇 |
2017年 | 197篇 |
2016年 | 190篇 |
2015年 | 334篇 |
2014年 | 528篇 |
2013年 | 550篇 |
2012年 | 588篇 |
2011年 | 604篇 |
2010年 | 619篇 |
2009年 | 655篇 |
2008年 | 597篇 |
2007年 | 475篇 |
2006年 | 440篇 |
2005年 | 323篇 |
2004年 | 322篇 |
2003年 | 306篇 |
2002年 | 239篇 |
2001年 | 209篇 |
2000年 | 174篇 |
1999年 | 139篇 |
1998年 | 146篇 |
1997年 | 96篇 |
1996年 | 129篇 |
1995年 | 110篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 75篇 |
1992年 | 102篇 |
1991年 | 73篇 |
1990年 | 78篇 |
1989年 | 60篇 |
1988年 | 9篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
991.
992.
该文针对软土地基低路堤内部应力应变状况,利用有限元方法分析了不同荷载作用、不同土基强度以及不同的硬壳层厚度对低路堤内部的应力应变的影响,并探讨了不同影响因素下横向的应力应变分布状况。分析结果表明,采用低路堤设计,利用人工硬壳层等措施可以满足路用性能的要求。 相似文献
993.
994.
双参数粘弹性地基矩形板的振动分析 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了冲击荷载作用下双参数粘弹性地基上四边弹性嵌固矩形板的一种新型力学模型,利用Laplace变换,变分原理及互等功定理求解了该系统的位移解析解,并进一步讨论了地基参数和弹性支撑刚性系数对板的位移的影响.经过实例计算,表明结果正确,该研究结果可为路面结构的动力响应分析和质量评价提供一些理论依据. 相似文献
995.
996.
997.
998.
999.
1000.
根据常青花园站基坑的深度、场地水文地质等情况,并通过对各种基坑支护结构类型及其适用范围进行比选,确定本站施工期间的临时围护结构方案;然后制定设计原则及确定计算荷载,并采用同济启明星FRWS<深基坑支挡结构分析软件>对其进行设计和计算,最终确定本站的围护结构为直径850 mm、间距600 mm的SMW工法桩内插型钢,设两道内支撑. 相似文献