全文获取类型
收费全文 | 5720篇 |
免费 | 172篇 |
专业分类
公路运输 | 2362篇 |
综合类 | 1040篇 |
水路运输 | 1168篇 |
铁路运输 | 1217篇 |
综合运输 | 105篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 201篇 |
2022年 | 190篇 |
2021年 | 280篇 |
2020年 | 190篇 |
2019年 | 171篇 |
2018年 | 91篇 |
2017年 | 99篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 162篇 |
2014年 | 295篇 |
2013年 | 273篇 |
2012年 | 319篇 |
2011年 | 309篇 |
2010年 | 301篇 |
2009年 | 321篇 |
2008年 | 287篇 |
2007年 | 267篇 |
2006年 | 243篇 |
2005年 | 198篇 |
2004年 | 189篇 |
2003年 | 172篇 |
2002年 | 144篇 |
2001年 | 102篇 |
2000年 | 113篇 |
1999年 | 112篇 |
1998年 | 94篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 92篇 |
1995年 | 81篇 |
1994年 | 70篇 |
1993年 | 59篇 |
1992年 | 79篇 |
1991年 | 64篇 |
1990年 | 52篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 10篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有5892条查询结果,搜索用时 31 毫秒
961.
基于前期已被验证为有效的研究方法,引入经典的评价指标,结合新的注意力测试方法,完善实验设计,绘制了模拟情况下连续驾驶的疲劳曲线并评估被试者注意力集中程度的变化情况.基于室内实验经验和结果,制定室外实时测试方案并予以实施,得到了真实驾驶情况下驾驶疲劳的高发时间段,对室内实验的结果作出进一步的修正,指出了室内、外实验的差别. 相似文献
962.
针对主机增压器排烟总管膨胀接头产生裂纹,对损坏原因进行分析、研究,找出膨胀接头损坏的根本原因,并进行更改,供船舶设计人员及维修人员参考. 相似文献
963.
李向伟 《大连交通大学学报》2013,(5):85-88
为验证ESS方法的有效性,以装甲钢T型焊接接头为对象,进行了仿真计算与疲劳试验,结果表明,ESS方法计算精度较高,试验与计算误差为18.8%.基于ESS法及静态应力恢复原理,对重载浴盆货车车体关键焊缝进行了疲劳仿真分析,获得了ESS分布规律及仿真结果,其中枕梁上盖板与中梁焊缝计算里程约为2 886万公里,有较高的安全裕度. 相似文献
964.
船体结构典型节点疲劳模型试验 总被引:1,自引:0,他引:1
《舰船科学技术》2013,(9):24-30
船体结构建造过程中存在一定程度的不确定性,同时在实际应用中可选择的S-N曲线是有限的,假设都采用规范推荐的S-N曲线计算疲劳寿命,其计算值必将与真实值产生一定程度的差异,因此有必要对船体结构典型节点进行疲劳模型试验。本文采用模型试验的方法对船体结构2种典型节点形式的疲劳特性,以及试验模型的设计、试验数据的处理方式及试验结果进行研究,得出的方法和结论对船体结构典型节点的疲劳模型试验具有参考意义。 相似文献
965.
基于BS EN 61373:2010标准对轨道车辆底架吊装接线箱进行随机振动疲劳寿命以及冲击强度分析.首先利用ANSYS对接线箱进行PSD随机振动计算,结合迈纳尔(Miner)累积损伤理论以及Stein-berg提出的高斯三区间法,对接线箱随机振动疲劳寿命进行评估.然后通过ANSYS对接线箱进行瞬态动力学分析,验证其冲击强度能够满足设计需求.并探讨了Rayleigh阻尼系数对接线箱冲击特性的影响,为以后轨道车辆底架吊装结构冲击强度分析提供了参考. 相似文献
966.
李金 《南通航运职业技术学院学报》2013,12(2):65-68,95
文章以DNV在奥斯陆结构试验室所做全尺寸FPSO舷侧纵骨模型的试验为基础,通过MSC.Patran建立FP-SO舷侧结构有限元模型,再应用MSC.Nastran进行结构分析,得出应力和应变的结果,并采用MSC.Fatigue软件进行S-N方法以及疲劳裂纹扩展的寿命分析。通过与试验实测应力值的对比分析可知,实验数据与有限元分析数据基本吻合。 相似文献
967.
文章阐述了二维教学动画的内涵及其特点,从认知负荷的三种角度分析了影响二维教学动画中的认知负荷影响因素,提出了有效控制二维教学动画的认知负荷的设计原则,并在此基础上进行了案例分析,为二维教学动画的设计提供了参考。 相似文献
968.
969.
970.
随着我国公路钢桥服役时间的增长,为保证钢结构桥梁的结构安全,基于实测的疲劳应变数据,对公路钢桥应力谱获取及疲劳寿命分析进行了研究。通过对信号的滤波、峰值提取,剔除小应力循环及对基线漂移等处理后,可极大提高疲劳分析的效率和准确性。以上海市卢浦大桥为例,将应变时程数据处理为应力时程数据后,结合雨流计数法,得到桥梁的应力谱,并利用S-N曲线和线弹性损伤累计理论,对桥梁的疲劳寿命进行分析。 相似文献