浅谈石灰土(底)基层的施工

从备料、配比、路拌法施工要求等方面介绍了石灰土底基层的施工操作要点。     

浅谈市政工程中路面基层工程质量控制措施

结合高速公路建设工程经验,从市政工程建设角度出发,结合市政路面基层施工特点,对路面基层工程质量控制技术措施进行了归纳与总结,相关经验可供类似工程参考、借鉴。     

凝心聚力树形象,无悔奉献尽忠诚——长春公交集团2011年创先争优活动纪实

以站上新起点、抓住新机遇、迎接新挑战、创造新业绩为企业的工作思路,坚持员工为本,乘客是天的治企真谛,长春公交集团带领全体员工扎扎实实开展工作,赢得了社会的赞誉、百姓的口碑。     

半刚性基层层间水泥浆同步喷洒技术的应用控制

针对试验段实际情况,对其半刚性基层施工过程中层间水泥浆同步喷洒技术的具体应用及控制进行深入分析,提出施工中需要注意的要点,并通过试验检测得出层间水泥浆同步喷洒技术的应用能起到保证层间粘结效果,降低结构层间拉应力,提升路面工程质量,延长路面使用寿命的作用.     

二灰碎石基层沥青路面横向裂缝问题的初步探讨

本文通过对二灰碎石基层沥青路面向裂缝的调查，介绍了横向裂缝产生的原因及在施工中防止裂缝采取的措施。     

用造纸石灰渣做道路稳定土基层试验研究

本文较评细的叙述了造纸石灰渣用于道路稳定土基层的研究过程，介绍了研究方法及研究结论。     

水泥粉煤灰稳定风积沙碎石基层路用性能监测

为研究水泥粉煤灰稳定风积沙碎石用于沙漠公路半刚性基层的可行性,开展室内外试验研究。首先,对水泥粉煤灰稳定风积沙碎石基层混合料开展室内7 d无侧限抗压强度试验;其次,设计全断面掺风积沙、基层掺风积沙、基层与底基层掺风积沙和未掺风积沙的4种路基路面结构形式试验段,将满足要求的风积沙基层混合料应用于试验段,并埋设传感器监测在一个冻融循环过程中各结构内温度、水分、应变、土压力的变化。结果表明：结构层内温度和水分变化与基层风积沙掺量无关;风积沙掺量对基层竖向应变影响大于横向应变;路基土的压力变化受底基层影响大于基层。监测水泥粉煤灰稳定风积沙碎石基层数据可为沙漠公路半刚性基层设计提供理论和应用参考。     

动态变形模量Evd的公路工程适用性研究

阐述了动态变形模量E_vd的检测方法和工作原理,并通过E_vd与公路工程压实度、压沉值、弯沉等检测方法的比对试验,探索在E_vd检测方法在公路工程质量检验中的应用,试验数据分析表明E_vd检测方法在检测公路各结构层回弹模量方面适用性较好,能够做为一种简易手段应用于公路工程质量检验。     

半刚性路面基层的弯拉和劈裂疲劳特性

本文对比分析服几种半刚性路面基层的劈裂疲劳和弯拉疲劳特性，应用强度理论对劈裂疲劳力学模型和弯拉疲劳力学模型条件下时刚性基层的疲劳寿命作了分析。