MSC标识部件之“白金系列”

"品质精益求精服务尽善尽美"一直是MSC标识部件人不变的精神。多年来,MSC标识部件人一直不断地专心于市场的调研和产品的研发与试验,我们几乎每年都有全新的产品奉献给会员和车迷朋友们。自2012年起,代表着目前国内同类产品高端品质的"白金系列"正式陆续与大家见面,以金的品质和服务铸就白金的辉煌。本期我们给大家介绍的就是MSC标识部件"白金系列"之套缸     

当李逵遇到李鬼

我们通常习惯于将假冒产品称为"李鬼",将正品成为"李逵"。以前只听说有"李逵遇到李鬼"的故事,却一直没有真正遇见,没想到最近就遇到了这样的事情。不久前,我接修了一辆A博士125型水冷坐式摩托车。据车主讲,该摩托车在行驶中总是"发冲"——当摩托车行驶到60km∕h左右时,总会感觉向前冲。于是,我对摩托车进行了检验,打开点火开关,发动机顺利启动。驾驶摩托车行驶速度超过60km∕h时,确认摩托车有明显的"发冲"现象。     

MSC标识部件白金系列之CG200三轮专用离合器

"品质精益求精,服务尽善尽美"一直是标识部件人遵循的主旨。多年来,标识部件一直不断地专心于市场的调研和产品的研发与试验,我们几乎每年都有新的产品奉献给会员和车迷朋友们,今年代表着目前国内同类产品最高品质的一个系列——"白金系列"——正在陆续与大家见面,这个系列将以金的品质、金的服务     

一汽丰田普锐斯空调压缩机异常烧蚀

车型:NHW20L,1.5L1NZ-FE发动机。行驶里程:132805km。故障现象:空调不制冷,启动发动机开启空调后,空调压缩机发出异常声响。故障诊断:当启动发动机,开启空调时,空调压缩机发出异常声响,很明显空调压缩机内部肯定出现了问题。询问此车当时的维修班组才知,此车在一个月前因为空调不制冷,换     

一辆南京菲亚特轿车火花塞电极烧蚀的缘由

故障现象：一辆南京菲亚特轿车,发动机在中低速出现“窜车”现象。在3挡位（时速30千米／小时）和4挡位（时速40千米／小时）时急加速,故障现象尤为突出。该车发动机冷启动正常．高速行驶正常,仪表板无故障指示。     

汽车点火系引起排气管放炮的故障分析

汽油机排气管放炮是由气缸内未燃烧或未完全燃烧的混合气排至排气管，被排气管或其它气缸排出废气的高温点燃所致。排气管发出“突突”声，并排出阵阵浓烟，发动机油耗增加，功率下降，排放性能恶化，严重时不能工作。     

也谈活塞头烧蚀

本文论述了活塞头烧蚀的原因，根据活塞头均按喷喷油角度烧蚀的现象，断定活塞头烧蚀是由于射程过长所致，是其它文章没有涉及的；并分析了影响射程的两个主要因素，提出了避免活塞头烧蚀的管理要点，与大家商榷。     

汽车线束烧蚀的检修与防范

汽车线束烧蚀的事例很多，常见的线束烧蚀形式有两种：一种是由外部火源引起的，燃烧由外及里进行，线束包布有明显的烧焦痕迹；另一种是由于电路负荷过大(点火系统低压电路大电流放电)引起的，燃烧由里向外进行，导线剧烈发热而烧坏包布。