丰田佳美轿车自动变速器故障两则

故障现象：一辆1995年款丰田佳美轿车，装用3VZ—FE型发动机，A540E型自动变速器。故障现象是无倒档，由N档换入D档时振动很大，前进档各档工作正常。由N档换入P档时，有轻微振动。     

有空结婚，没时间谈恋爱

按照传统的观念，恋爱总是结婚的前奏，但时下，恋爱却成了一件奢侈的事情。因为工作太忙，或是要求太高，都市里成功或不成功的男士，要么没办法发生爱情，要么不知道到哪里去认识合适的女孩。他们想结婚却不想恋爱，因为恋爱的代价太高昂了。金的银的白金的钻石的王老五们的理想，是找个开朗开放的女孩做情人，娶个腼腆保守的女孩做老婆。     

柴油机多发故障的分析与处理

1．曲轴“拉瓦” 在分析新的或大修不久的发动机曲轴出现“拉瓦”现象时，发现这些新、旧曲轴轴颈油孔口边总有刮手的感觉，且旧曲轴轴颈油孔口有锐边(尤其是二次磨削后)。用放大镜检查，可以看到油孔口边均有毛刺，毛刺生在倒角边上。经与进口发动机的曲轴相比较，发现国产曲轴     

气缸垫烧蚀故障检排

气缸垫烧蚀是发动机常见故障之一,对机动车的使用、动力及经济等性能都有一定的影响。在此对气缸垫烧蚀的原因、现象及检排等做一扼要简述。     

浅析苏尔寿RTA系列柴油机活塞顶部的烧蚀及预防

分析了苏尔寿ＲＴＡ系列柴油机活塞顶部发生烧蚀的原因,并提出了有效的预防措施,即选用合的喷油嘴并保持活塞冷却水清洁及系统工作正常。     

盘式制动片烧蚀工艺与设备的研制

对盘式制动片的生产工艺作了简要的阐述，在此基础上分析了影响摩擦材料稳定性的因素，同时分析了这些因素给盘式制动片在制动过程中所带来的影响。指出了烧蚀工艺在保证摩擦材料的热稳定性方面的重要作用，并对烧蚀工艺作了进一步分析。介绍了新研制的我国首台烧蚀机的结构、主要技术参数及其工作原理，并对烧蚀机的温度控制原理进行了详细介绍。     

BJ2020型吉普连杆轴承烧蚀特例

故障现象:一辆BJ2020型吉普,在高速公路上以80公里/小时的速度行驶约20分钟,发动机突然熄火,再次起动时曲轴不能转动。 故障检查:拆下发动机并分解检查,发现连杆轴承烧蚀,初步判定为润滑不良所致。检查机油泵未见异常,润滑油质量也符合标准;检查分电器时发现传动轴斜齿磨     

名爵MG3车点火线圈频繁烧蚀

我们发表这篇文章的目的,不是提倡大家都来这样做,而是想以此为戒,倡导广大维修技术人员在车辆维修的过程中,贯彻科学修车的理念,所有的维修要建立在检测诊断的基础上,不能盲目换件,就是要换某个元件,也要在查明原因的基础上去更换。大家要清楚,任何故障的发生都不是孤立的,都是有原因的,我们在排除故障的时候,一定要查明故障原因。如果查明了仅仅是某个元件损坏在做更换也不迟啊!就像该案例,小编看过之后心里特不是滋味!就是在维修技术人员排除故障的过程中,前后烧掉了5个点火线圈和1个F2熔丝,小编为此还特意咨询相关人员,一个点火线圈的销售价格是195元,这样,5个点火线圈的总价高达975元,后面维修技术人员还试着更换了一个发动机电控单元,所幸的是--没有烧掉,如果烧掉的话,就又是3466元啊!国家现在提倡的是"低碳经济",我们维修行业更应该低碳啊!这样的维修方式怎谈"低碳",应该是"超高碳"了啊!该车故障的根源最终查明是因为一个线路因磨破而短路导致的,造成这样的损失岂不让人贻笑大方。