中国青海汽车摩托车狂欢节活动公告

青海位于中国西北地区,西北邻新疆,北和东接甘肃,东南紧靠四川,南和西南毗连西藏,是黄土高原与青藏高原的交界处,巍巍昆仑山横贯中部,唐古拉山峙立于南,祁连山矗立于北,茫茫草原起伏绵延,柴达木盆地浩瀚无垠。长江、黄河、澜沧江之源头在青海,中国最大的内陆高原咸水湖也在青海     

基于GIS的西北地区铁路路网扩张规律研究

随着我国"十三五"规划以及"一带一路"政策的实施,西北地区将开始新一轮的铁路建设周期。而铁路路网密度以及人口密度都会影响到一个地区经济发展水平,所以合理安排铁路建设周期显得十分必要。为了探索铁路路网扩张规律以适应社会的发展需要,对西北地区的铁路路网密度、人口密度以及人均GDP进行相关性分析,得出相应的拟合公式,并对2020年路网密度进行适应性分析。最后利用GIS绘制铁路路网密度变化图。在综合考虑政策、经济等因素之后,结果表明,西北地区各省份铁路的"十三五"计划略提前于经济发展水平,基本符合铁路发展规律。     

西北区域各铁路局优化资源配置运量实现增长

<正>为进一步促进西北地区运输上量,铁道部出台了西北区域运输提效扩能方案,并于2010年7月1日起与暑期运行图一同实施。该方案实施以来,西北区域各铁路局优化运力资源配置,强化安全管理和运输组织,实现了新运行图的顺利交替和     

我国西北地区铁路网规模测算研究

铁路网规模测算是铁路网发展规划和建设决策的重要前提。在综合分析西北地区铁路网现状的基础上,路网规模测算方法采用运输负荷强度法与类比法对我国西北地区铁路网发展规模进行测算研究和比较、修正,得出我国西北地区未来铁路网的合理规模,为科学地规划铁路网提供理论依据和决策参考．     

塔里木雅克拉火车站开通远程会议电视电话系统

塔里木盆地是新疆乃至西北地区的油气资源富集区，雅克拉火车站地处塔里木盆地边缘，在乌鲁木齐铁路局和中石化塔河油田公司原油运输中占有重要地位，历年来为新疆石油运输做出巨大贡献。由于运量逐年加大，信息反馈交流频繁，原有的会议电话系统已不能满足工作需求，迫切需要扩能改造。新疆铁通库尔勒通信段承担了工程施工。     

波兰的高速铁路建设

波兰的铁路网络始建于19世纪．由于铁路建设严重滞后于人口和经济发展的需要，使得其铁路系统在欧洲处于十分落后的地位。具体来看．波兰南部地区与西北地区之间．以及华沙与东部省份之间的铁路联系都非常不便。罗兹（Lodz）虽然处于国家的几何中心位置，但是由于铁路网络布局不够合理．使其成为东西和南北铁路网络联系的一个很大的障碍。     

稳发展 推动供应链集成服务建设 求创新 不断加快转型升级步伐

在"十二五"发展战略与规划中,中国铁路物资股份有限公司(以下简称"中国铁物")提出了"建机制,促发展,强素质,创一流,打造铁路产业综合服务和钢铁供应链集成服务两个领先者,加快推进转型升级,着力培育企业核心竞争力"的指导思想。作为中国铁物在西北地区全资子公司,中国铁路物资西安有限公司(以下简称"西安公司")根据中国铁物的战略部署和自身实际,始终坚持稳中求进,稳中求变,以风险防控促稳健经营,以复合贸易促经营创新,进行了有益的探索,取得了良好的效果。     

水阳江航运开发迫在眉睫

宣城市位于皖东南，东邻经济发达的苏浙，南靠风景秀丽的黄山，西连中部腹地，北接黄金水道长江，是我省“向东联网、东向发展”的桥头堡。近年来，全市积极融入苏浙沪，实施“一主两翼”发展战略，把区位和资源优势转化为发展优势．社会经济得到快速发展。但是就在这加快发展的大好形势中，原本应先行的水运却严重滞后，不但缺乏支撑和服务能力，     

斯巴鲁“探觅丝绸之路”银川站游记

<正>作为斯巴鲁汽车的铁杆粉丝和车主,非常有幸地参加了这次“探觅丝绸之路”活动。在签到说明会上得知,银川是本次探觅丝绸之路大型活动的第二个站。场地模拟试驾斯巴鲁成名于WRC和CRC,但是都离我们平民生活太遥远,家庭用车才是最贴近生活的选择。斯巴鲁森林人、傲虎以及SUBARU×V均是国内热销车型。场地试驾设立的6个模拟项目,主要让试乘、试驾的朋友们去体验     

依城促产,产城互动

正中国的自行车、电动自行车产业历来相对集中在天津、浙江、江苏、上海和广东这五大省市,沿东海岸线由北向南分布。而近二十年来,随着改革开放的深入和台资企业的进入,自行车、电动自行车产业有向内陆移动的倾向,河北、山东、河南等地的产业集聚度越来越高,业内的主要投资目光也越来越多地投向冀、鲁、豫,甚至再向西,至中原腹地和西北地区。近日,中国自行车协会在河北平乡召开"产业特色区域座谈会",马中超理事长又到山东、河南、河北和江苏等地,对产业移动带来的新格局、新变化做了较为详细的调研,并就