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1 串联式系统的基本结构 串联式系统由发动机、发电机、储能装置、电机控制器、和车辆传动系组成,其基本结构如图1所示. 相似文献
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123.
汽车传动系最优匹配评价指标的探讨 总被引:7,自引:0,他引:7
本文探讨了汽车动力传动系统最优匹配的评价指标,提出了动力性发挥程度的评价指标——驱动功率损失率、经济性发挥程度的评价指标——有效效率利用率、用能量效率指标来统一汽车动力性与燃油经济性指标,并以上述三个指标作为动力传动系统最优匹配的评价指标。 相似文献
124.
CA488型发动机多楔带轮系的开发 总被引:3,自引:0,他引:3
结合CA488型发动机前端轮系设计的实际工作,着重介绍了多楔带设计的基本原则,并对设计中遇到的一些问题进行了探讨。480h台架强化试验结果表明,CA488型发动机采用多楔带轮系后,其性能指标与采用三角带轮系时持平,且噪声(近场)略有降低。 相似文献
125.
126.
127.
一、问题的提出汽车的转向是靠改变转向轮与车体间相对位置的方法来实现的。当汽车在水平路面上作稳定转向时,为了使转向时各车轮在地面上都作纯滚动而不发生侧滑,以减小轮胎的磨损和地面的阻力,应使各车轮同时绕一公共轴线在地面上做圆周运动,并且过各车 相似文献
128.
本文介绍了淮阴1号桥钢筋混凝土组合梁桥面系的施工工艺,钢梁及斜索的安装,桥面混凝土裂缝控制等方面的问题。 相似文献
129.
130.