浅谈新能源客车地板革及铺设工艺

一款新能源客车成功的设计,不仅要有新意、美观、能吸引人眼球的车身外观设计,更要注重人们所能真正享受到的客车内饰设计^[1],新能源客车车厢内地板革铺设的工艺,正属于客车内饰设计中至关重要的组成部分。根据威驰腾车辆状态,实际车型布置情况,WSD6120BL1EV三门公交车,WSD6121BL1EV三门丹麦车,内部结构复杂,台阶比较多,地板革铺设需要根据车厢内结果布置,导致对接的焊缝较多;WSD6120CR2HEV澳门旅游车,虽然属于平地板车,台阶不多,主要集中在前门上客区域,但是地板革选用型号洁福0658 Soft Brown木纹款,铺设过程,需要平面和立面对齐纹理。因此,本文结合上述几款车型,从地板革的概念、地板革铺设过程所涉及的各有关影响因素、以及地板革铺设工艺几方面进行阐述,旨在于提高新能源客车内饰设计质量,为从事新能源客车设计工作的工程技术人员提供更多的参考和有效的帮助。     

车载香氛系统对内饰材料影响的研究

汽车内气味是消费者较为关注的话题,增加香氛系统是目前各家主机厂在处理气味问题上的重要方式。但是在汽车密闭条件下,香氛对内饰材料的影响研究仍是目前的空白区域。文章研究了香氛的主要成分和对内饰材料的影响,设计了两个试验用于验证。试验结果表明,常规的老化试验条件下,即使增加了香氛,材料本身并不会发生明显的变化;而在类似香氛出口的香氛分子沉积区域,利用液态香氛直接接触测试,发现大部分材料都会被腐蚀,尤其是PC/ABS类的零件。基于这种情况,文章额外考察了喷漆工艺后样板的腐蚀情况,发现喷漆样板存在较好的耐香氛腐蚀性能,建议在后续车型设计工艺上,考虑将风险区域设计为喷漆零件。     

浅析客车窗立柱装饰方法

近年来,随着客车技术发展和人们生活水平的不断提高,对客车内饰也提出越来越高的要求,侧窗作为内饰的一部分,在装饰过程中应根据不同的市场定位,不同的侧窗装配结构,最优地选取其材料及结构。普通型客车窗立柱装饰应尽量简化,其表面可采用刮腻喷漆处理。中、高档客车窗立柱的装饰较复杂,应主要靠考虑将窗立柱的暴露面的遮盖;     

宝马X5

近日,2020款的宝马X5已经悄然上市,小改款后的宝马X5在售价方面与2019款宝马X5售价一致,已就位69.99万元-84.99万元之间,动力也依旧提供了2.0T发动机和3.0T发动机,共计四款车型。作为小改款车型,2020款宝马X5在外形和内饰方面都沿用了之前的设计,并没有进行改变,而是在配置方面进行了一些变化。     

E同去旅行：2010梅赛德斯-奔驰E-Class旅行版

全新的2010梅赛德斯-奔驰E-Class旅行版将同它的轿车和Coupe兄弟一样,将以全新的面貌亮相,奔驰为其带来更长更宽的车身。内饰方面,旅行版车型将会沿用其轿车版兄弟的大部分内饰设计,不同之处将是旅行版特有的可折叠放平的后座,以及宽敞的后部行李空间。     

来自实习生的纪念品 奔驰F-CELL电动概念车

还记得世界上第一辆汽车的样子么?没错,它就是卡尔·本茨的奔驰1号。这一点奔驰人自然不会忘记。既然承认了No.1的地位,有一点所有人也就不会否认,以现在的眼光和说法,奔驰一号就是世界第一辆概念车。     

奥迪车车门指示灯常亮

一辆00款奥迪A6轿车,累计行驶近15万km。正常行车时,仪表盘上的车门指示灯一直亮,显示前门呈打开状态;当停车后打开2前门时,车内顶灯、门内饰灯和脚坑灯都不亮,而且轿车在正常行驶时,仪表盘内的蜂呜器有时会发出呜叫。     

后排座椅靠背挤压对内饰匹配的影响研究

汽车内饰件普遍有着面积大、易变形的特点,其零件一般刚度较小,可以承受一定程度的变形,以对乘客形成一定的安全保护.由于内饰件受力易变形的特点,零件的受力状态会对匹配区域产生影响,因此成为整车内饰匹配质量提升不可忽视的关键因素.文章研究了某车型座椅挤压对内饰零件的影响,通过一系列结构优化措施,研究了可以消除挤压对内饰零件匹...     

英菲尼迪EX概念车问世

纽约车展上,英菲尼迪将向世人展出一款崭新的车型——EX概念车。这款EX概念车的设计风格、内饰用料、色彩组合都非常精美,其中一些用料和颜色都是在世界上首次运用。     

复制尊贵桃木内饰选装指南

对桃木内饰目前存在着很大的争议。一些年轻的车友看着这项豪华车的专利被普遍用在各种中低档车上．不由得发出了这是恶俗、暴富的感慨。但是一些女性和中年车友却认为桃木内饰提升了车的档次．并将这作为比较车优劣的标准之一。那么,桃木内饰表现出一种什么样的审美取向,到底哪些车适合使用桃木内饰？且听下文分解。[编者按]