氯盐与冻融共同作用下引气高性能混凝土氯离子渗透性

通过引气高性能混凝土在3%NaCl溶液中自然浸泡及盐水快速冻融试验,测试了不同冻融次数后混凝土中氯离子含量分布和相对动弹性模量的变化;利用损伤力学原理,研究了冻融损伤与氯离子扩散系数、冻融循环次数的关系。研究表明：冻融循环导致混凝土性能劣化,增大了混凝土氯离子扩散系数,当冻融300次时混凝土的冻融损伤度为5%,氯离子扩散系数增大了1倍;混凝土冻融损伤度与氯离子扩散系数、冻融循环次数之间均符合指数关系。     

海洋环境中氯离子侵蚀与混凝土碳化诱发钢筋锈蚀失效概率的对比分析

提出了混凝土抗氯离子侵蚀和混凝土碳化概率模型。从混凝土结构部位、混凝土桥梁距海岸线距离、混凝土质量等角度对处于海洋环境中的混凝土桥梁因氯离子侵蚀和混凝土碳化而诱发钢筋腐蚀的概率进行对比分析,结果表明在海洋环境中混凝土桥梁各部位由于氯离子侵蚀而导致的失效概率远大于混凝土碳化导致耐久性失效概率。距海岸线距离、混凝土质量也是重要的影响因素。随着距海岸线距离的增加以及混凝土质量降低,氯离子诱发耐久性失效概率与碳化失效概率比值明显减小,混凝土碳化诱发钢筋锈蚀的权重增加。     

浅论海域混凝土桥梁的耐久性设计

由于海洋复杂的腐蚀环境,相当数量的钢筋混凝土桥梁的在使用期内就出现了耐久性失效的现象。阐述了海域混凝土结构的侵蚀机理和影响因素,从设计的角度提出了相应的注意事项与防护方法。     

混凝土硫酸盐侵蚀的机理及影响因素

本文根据大量资料对混凝土硫酸盐侵蚀的机理和影响因素进行了分析，并提出了防止或减轻混凝土硫酸盐侵蚀的一些措施，以达到提高混凝土耐久性的目的。     

盐污染混凝土的脱盐防腐

对已遭受到污染导致钢筋腐蚀的混凝土进行了脱盐，使活化钢筋恢复钝态的防腐技术研究。结果表明，该防腐蚀方法技术可行，在通电脱盐处理后，Ｃｌ＾－含量下降到了一定值，钢筋腐蚀中止。Ｃｌ＾－的去除效率与通过混凝土试件的总电量有关，与Ｃｌ＾－初始含量基本无关。     

过热盐水溶液蒸汽处理铁碳合金的物理—化学过程

介绍了过热盐水溶液蒸汽处理铁碳合金的化学热处理新方法，应用热力学分析出该方法的主要化学反应。通过试验确定了过热盐水溶液饱和汽体化学成分与热力学关系和铁碳合金表面氧化膜形成过程。对涂层成分和性能的检测确定了获得减摩涂层的最佳工艺条件。摩擦试验证实用该方法处理的灰铸铁／可锻铸铁摩擦付可使承载荷提高一倍。     

突破常规理念的硅盐蓄电池

功不可没的铅酸蓄电池已有百多年的历史了,它对人类文明史的贡献是不容低估的。从当前看,人们出行的主导代步工具——汽车、飞机、轮船、摩托车及近年发展起来的电动自行车、电动代步车、残疾人轮椅车和各种电动休闲车等都在广泛应用着铅酸蓄电池。各类型电站、电台、通信交换台、银行、公共场所的应急灯、军事领域、矿山和医疗领域也都不无应用着铅酸蓄电池。正因为如此,全国各地遍布着