蓄盐沥青路面研究进展:盐化物材料、混合料及其性能与评价

寒冷环境下，路表积雪、结冰容易导致严重的交通事故并带来巨大的经济损失。蓄盐沥青路面是一种具有融雪抑冰能力的功能性路面，能够在寒冷环境下保障路表抗滑和道路通行能力。作者系统综述了蓄盐沥青路面的工作机理、盐化物材料、沥青混合料及其性能与评价方法研究进展。首先按照材料形态和盐分包裹材料，对盐化物材料进行分类，对比了几种常用的融雪抑冰沥青混合料设计方法，从填料特性与级配干扰的角度分析了盐化物材料掺入后沥青混合料级配参数的变化规律。在综述蓄盐后沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性、耐久性以及吸湿性和抗滑性等研究结论的基础上，分析了盐化物导致沥青混合料路用性能劣化的作用机制。最后介绍了常见的融雪抑冰性能评价与测试方法。在对现状综述的基础上，针对盐化物材料设计、沥青混合料改进、路用性能劣化机理以及融雪抑冰性能评价等关键内容，展望了蓄盐沥青路面技术的未来发展方向。     

液态醇盐的制备及水解性能

以特殊醇和金属铝为原料制备液态金属醇盐.研究了醇盐水解过程中减压蒸馏温度、水解比例对醇盐水解产物的影响.采用XRD、激光粒度分析仪、光学显微镜对水解产物进行了性能检测.结果表明:不同减压蒸馏干燥温度下醇盐水解所得产物均为拟薄水铝石相;在54℃减压蒸馏干燥,醇盐与水摩尔比为1:3条件下,醇盐水解产物的粒度小,粒径分布窄,粉体粒度均匀     

廊涿高速公路永定河特大桥施工新技术的应用

廊涿高速公路全长58.4km,双向4车道、预留6车道,特大桥1座/5826m,大桥8座/2541m,中桥10座/626m。概算投资33.96亿元。其中永定河特大桥工程全长5826m,目前是     

影响桥梁健康的四大因素

响桥梁安全的因素很多,其中设计缺陷、施工缺陷、材质缺陷和环境侵蚀等四大因素是影响桥梁安全的主要因素,因此必须从设计审批、施工管理及原材料使用等方面严格把关,并对环境污染采取必要的防护措施,从而延长桥梁的使用年限,达到其安全、耐久的目的。     

南疆铁路路基填料改良盐渍土的盐胀冻胀试验研究

结合南疆铁路路基病害整治工程,从就地取材、经济可行的原则出发,利用氯化钙、消石灰、水泥和粉煤灰等掺合料,确定6种改良方案,进行改良盐渍土的盐胀冻胀室内试验研究,并与重塑土作比较,为最优改良方案的确定提供依据．试验结果表明：盐渍土中掺入氯化钙或氯化钙和石灰能有效缓解盐胀冻胀的发生,掺入水泥、粉煤灰和石灰没有盐胀冻胀现象．该结论与现场试验段相一致．     

化学类冻结抑制路面应用综述

冬季路面积雪结冰的处理是道路管理部门的难题.从沥青混合料中的特殊材料考虑,提出一种节约环保型的化学类冻结抑制路面.能够在一定程度上持续抑制路面冻结.减少融雪剂的撒布数量,提高机械除雪作业效率,节约冬季道路养护成本,这对于经济环保型路面除冰雪技术的研发具有重要的现实意义.     

冰冻盐渍土地区公路盐胀和冻胀综合病害

依据兵团垦区的特殊地理环境,分析研究了冰;东盐渍土地区盐胀和冻胀综合病害的温度区间、划分土体变形阶段,并结合兵团垦区公路建设环境,分析研究了影响冰冻盐渍土地区土体变形影响因素,初步提出了防治该病害的措施。     

沿海地区受潮汐氯离子侵蚀桥梁加固工法

沿海地区桥墩直接浸泡于海水中,长期受海水及氯离子侵蚀,钢筋混凝土构件出现混凝土剥落、钢筋锈蚀、顺筋开裂等病害,在烟威高速公路金山港大桥加固工程施工中,采用含钡硫铝酸盐水泥混凝土替换受病害混凝土同时加大桥墩截面的方法,为沿海地区受氯离子侵蚀而发生病害需进行加固的桥梁提供了可借鉴的经验。     

贵广线黑色岩层边坡特征分析

通过对贵州至广州铁路沿线两侧黑色岩层边坡的调查分析,得出黑色岩层边坡具有倾角大、粘土矿物和黄铁矿含量高及周围环境水以酸性为主的特征,分析了该类边坡出现和可能产生的灾害,并提出了治理措施,特别是要加强对水的治理。     

喇嘛溪沟冲刷切割模型稳定性FLAC数值分析

通过理论分析和FLAC数值模拟对重力侵蚀下冲刷切沟作用的喇嘛溪沟边坡进行研究,包括塑性区、剪应力、剪应变及位移矢量变化等几方面。结果表明,这类边坡在长期重力、水力侵蚀作用下,将会影响其稳定性。可供通过该区域的雅安—石棉—泸沽高速公路设计施工参考。