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841.
高速公路纵面设计微观事故预测模型研究 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍以道路高主动权素的安全机理分析为基础,以统计分析为研究手段,针对高速公路纵面设计要素以及相关的要素组合、街镜方式所建立的事故预测模型。该模型体系可为公路安全设计、事故多发路段的甄别提供理论依据。 相似文献
842.
聚丙烯纤维混凝土路用性能研究 总被引:6,自引:0,他引:6
本文研究了聚丙烯纤维混凝土的路用性能,论述了聚丙烯纤维对道路混凝土的强度、脆性、抗渗性、耐磨性以及温度收缩与弹性模量等性能的影响,探讨和分析了聚丙烯纤维改善混凝土性能的机理。试验结果表明,道路混凝土中掺入纤维能明显降低混凝土的生,提高混凝土的抗折强度和耐磨性能。 相似文献
843.
液体固化剂加固土的研究 总被引:20,自引:0,他引:20
对液体固化剂加固进行了系统的试验研究,分析了利用双电层理论加固土的强度形成机理,同时对液体固化剂加固与石灰加固土的路用性能进行了对比分析。结果表明,液体固化剂加固土具有优于石灰加固土的路用性能。 相似文献
844.
受箍混凝土力学机理的研究 总被引:8,自引:0,他引:8
在线弹性范围内探讨了受箍混凝土力地为。运用能量原理得出了受箍混凝土的修正轴压弹性模量的公式。 相似文献
845.
846.
847.
848.
849.
锚杆静压桩在加固桥梁基础方面具有工艺精良、损伤简单、经济实用、效果良好的特点,是一种在基础加固方面值得推广的好技术。 相似文献
850.