绥建公路24km涵洞水文计算及涵洞施工体会

对绥建公路 2 4km处涵洞进行了详细的水文计算 ,同时对圆管涵施工的放样、挖基、基础埋置、洞口加固等过程进行了叙述。     

一“股”作气 改出“新天地”——关于盐城港口集团汽车货运公司的调查

<正>盐城港口集团汽车货运公司创办于1984年,是一家小型货运企业;运输市场放开后,面对日益激烈的竞争,一度陷入困境之中,货接不到,车跑不动,债台高筑,人心涣散。从1993年下半年起三年换了6位经营者,企业　却毫无转机,到1996年底,这个仅有39人的小　企业累亏已达74万元,企业和其13辆破旧货　车的全部家当成了名副其实的烂摊子。为使企　业求得一线生机,集团副总经理许宗棣同志结　合自身从事生产经营多年的工作实践,审时度　势,主动请缨,带领货运公司及与其情形相似、     

船舶机务管理信息系统的开发

随着船舶管理工作的不断细化和管理要求的不断提高,以及船舶的自动化程度的不断提高,船舶与岸上管理人员之间需要交流的信息量越来越大。因此,机务管理人员面对大量的待处理的信息,如何迅速、及时并且精确、完善地处理好这些信息,则是摆在面前的一道难题。显然,在计算机技术迅速发展的今天,只有借助于计算机技术才能作到这一点,实现办公自动化,数据档案化,并与ISM接轨。     

温州浅滩围涂工程的可行性研究

使用自然条件分析,悬浮泥沙卫星遥感分析和波浪、潮流、盐度、泥沙数学模型模拟等多种研究手段,对温州浅滩的水文泥沙环境及其演变进行了分析,对温州浅滩围涂工程海区的波浪场、潮流场、盐度场、泥沙场、地形冲淤变化进行了数值模拟研究,对温州浅滩围涂工程对瓯江泄洪、乐清湾养殖业和瓯江口港口的影响进行了分析论证。分析研究结果表明,温州浅滩围涂工程是可行的。     

长江口深水航道治理工程水文、泥沙、风流监测系统

为配合长江口深水航道治理工程的具体实施,并为治理工程提供必要的水文、泥沙、风浪资料,用以指导工程、验证工程、服务工程拟建立水文、泥沙、风流监测系统,通过传输手段将实时数据送回信息接收站。     

我国水运工程测量技术现状及展望

依据《水运工程测量规范》以及现实水运工程测量服务内容首次对水运工程测量进行了详细分类,该分类涵盖了水运工程测量所能提供服务的全部内容,并根据此分类对水运工程测量现阶段的理论发展和应用技术手段状况进行了详细分析,同其他领域中的测绘水平进行了比较分析,综合评价了水运工程测量在现代测绘领域中发展的技术水平和地位。根据目前水运工程测量的实际服务能力指出了水运工程测量行业存在的问题,并就测绘理论和技术手段的发展,针对水运工程测量的特点和今后水运工程发展的实际要求,对水运工程测量的发展方向进行了预测。     

公路建设项目档案管理措施探索与创新

高速公路建设项目档案要达到“完整、准确、系统、规范和安全”的目标要求,必须采取与之相适应的一系列管理措施。简要总结介绍了近年来广东省路桥建设发展有限公司在高速公路建设项目档案管理工作中采取的措施和创新点,为同类工程建设项目档案管理提供经验借鉴和参考。