首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   12015篇
  免费   371篇
公路运输   4574篇
综合类   1750篇
水路运输   2827篇
铁路运输   2732篇
综合运输   503篇
  2024年   116篇
  2023年   382篇
  2022年   408篇
  2021年   379篇
  2020年   309篇
  2019年   292篇
  2018年   139篇
  2017年   170篇
  2016年   230篇
  2015年   348篇
  2014年   633篇
  2013年   583篇
  2012年   724篇
  2011年   734篇
  2010年   734篇
  2009年   690篇
  2008年   773篇
  2007年   675篇
  2006年   577篇
  2005年   510篇
  2004年   445篇
  2003年   486篇
  2002年   347篇
  2001年   288篇
  2000年   241篇
  1999年   190篇
  1998年   150篇
  1997年   144篇
  1996年   138篇
  1995年   90篇
  1994年   103篇
  1993年   90篇
  1992年   83篇
  1991年   74篇
  1990年   53篇
  1989年   54篇
  1988年   4篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
981.
苏开娟 《铁道建筑技术》2009,(5):123-125,137
介绍了大断面市政隧道在复杂环境下,针对不同隧道围岩地质条件,因地制宜采取三台阶法和“导洞先行、后续扩挖法”,并采用动态监测手段,从而既有效控了制地表构筑物变形,又确保了隧道施工安全、快速顺利地通过浅埋段。  相似文献   
982.
白韧 《经济导报》2007,(37):15-15
尽管科技股在这两年受关注程度大不如前.但仍有一部份得到机构投资者的留意,我们这次要讲的冠捷科技(0903.HK)就是其中之一。[第一段]  相似文献   
983.
客车运行安全监控系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
客车运行安全监控系统(TCDS)包括车载安全监控系统、车地无线传输系统和地面联网应用系统3个子系统。车载安全监控系统实现车辆关键设备的监测,采用LonWorks工业现场总线作为实时通信网络,采用2级总线式网络结构。车地无线传输系统将监测报警信息实时传输到地面,选择GPRS作为传输实时信息的无线通信方式,采用无线局域网(WLAN)自动下载过程数据。地面联网应用系统采用远程联网分布数据库,数据传输平台采用JWMQ消息中间件,主要包括电子地图实时监控软件、专家系统软件,针对铁道部查询中心、铁路局监控中心、车辆段监测中心3级中心功能的不同,开发和配置相应的应用软件。TCDS系统经在13个铁路局及其管内车辆段安装和运用,系统运行良好。  相似文献   
984.
985.
1KW直叶片摆线式水轮机凸轮机构的设计与研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
986.
介绍如何运用气象监测系统实现对港口气象信息数据实时显示、分析和事故预报,从软硬件设计两方面阐述系统的构成和原理.  相似文献   
987.
为了满足机舱机电设备集中监控和管理,提出了一种集中设计方法。运用可编程控制器PLC和工控机技术,采用西门子的S7-300、触摸屏和工控机进行组网,并且使用STEP7、WinCC、WinCCflexible2008进行软件设计。该方法实现了对机电设备的工作状态和运行参数的实时监控,从而替代轮机员正确实现对机舱中主、辅机等设备的有效巡视和管理,给轮机管理工作带来了质的飞跃。  相似文献   
988.
概述了系统健康诊断技术、高速摄影与结构模态分析技术、三维激光扫描与裂纹追踪技术在装备上运用与发展,可实现舰船装备非接触、智能化在线无损检测,获取关键的状态特征信息,同时能迅速进行损伤定位与状态描述。  相似文献   
989.
海滨城市建设海堤经常受相邻桥隧的影响,建设条件受到各种限制,传统的大型土石方海堤已无法满足要求。因此,提出一种低桩宽承台卸荷板式海堤,该结构能适应打桩设备小、施工作业面狭窄、地质条件差且不能换填、地面荷载大及防腐要求高等不利条件。采用MIDAS/GTS NX软件对结构进行三维数值模拟计算,并现场监测收集变形数据,结果表明,该结构具有桩基弯矩小、水平位移小、整体稳定性好等优点。  相似文献   
990.
曹磊 《水运工程》2019,(3):130-132
明挖深基坑是目前满足船闸主体施工条件比较经济简便的一种施工方法,而开挖成型后的基坑边坡失稳是施工过程中应当重视的一项安全隐患,采用准确、及时、可靠的边坡稳定监测实施技术是保障安全施工环境的前提条件。结合大源渡船闸深基坑开挖工程规模及形状特征,总结深基坑开挖边坡变形监测实施技术要求及方法,将数据成果绘制成变形曲线,客观形象反映出边坡变形规律及最大值。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号