“汽车工程师认证”专栏征稿启事

中国汽车工程学会(以下简称中汽学会)经中国科学技术协会授权,在国内汽车工程领域开展的"工程师专业技术资格认证"(以下简称认证)工作,面向全国从事汽车(含摩托车)生产、产品开发、科研、管理、服务及相关工作的各类工程技术人员进行,实行自愿、公平、公开和公正原则,坚持服务于会员,服务于社会。     

A-step明星讲师

系列专题第6期A-step名人堂——读"苏"计划苏桔良,江湖敬称"苏老师"。作为A-step的精神领袖活跃在汽车咨询的一线。近二十年的汽车行业实战历练,从工程师到销售经理,再到营销管理名师.他说学习是一种渴望,突破是一种习惯。     

小心猫出没!体验固特异史上最静音的轮胎

在喧嚣的都市生活中，想要拥有一片宁静的空间几乎成为了奢侈，关上车门，轻踩油门，如果随着速度的提升，越来越大的胎噪闯入耳畔，是否会干扰你的渴望平静的心绪呢？固特异轮胎工程师敏锐地观察到了这一点，制造出该品牌历史上最静音的轮胎——御乘，为车主的高品质驾车体验，带来了新的可能。     

《电动汽车传导充电用连接装置》标准将发布

《电动汽车传导充电连接装置》包括通用要求、充电用的交流接口和直流充电接口三部分内容。由于世界各国都在发展电动汽车、插电式混合动力车。而基础设施的充电站和充电桩建设必须要有统一的充电接口。在我国各地都在大规模建设充电站和充电桩时,必须制定出我国统一的交流和直流充电接口（插头和插座）。目前,日本、美国、欧盟都在制定各自的充电接口,日本CHAdeMO协会（由丰田、日产、三菱、富士重工、东京电力共同发起）制定快速直流电充电标准;美国汽车工程师学会将制定电动汽车快速充电标准;欧盟将于2011年底或2012年初完成充电接口制定工作。希全球能制定统一的充电接口标准,以利于统一和出口需要。因此本刊将电动汽车传导充电连接装置——通用要求、充电用交流接口和直流充电接口介绍给读者。目前,该项标准已将标准报批稿交主管部门批准。但遗憾的是该标准还不是智能型充电接口,不能同时计算充电时间、充电费用、充电量等数据。     

提高燃油经济性的诸多减重方案

几十年来，汽车制造商和零部件供应商一直在讨论减重这一话题。在推出更轻、更小巧以及更具燃油效率的产品方面，德尔福汽车公司一直走在前列。德尔福的工程师们不断开发出体积更小的零部件，同时使设计变得更加简单、质量更轻以及所需的包装材料越少。     

降低交通事故的主动安全技术

在汽车安全技术的开发方面，被动安全系统的作用主要是控制碰撞中所释放出的；中击力。但被动安全系统在技术和产品的开发，进一步降低事故对车辆和乘客以及行人的伤害方面也几乎达到极限，很难有更多的建树。由此，汽车工程师们将目光更多地投向了主动安全技术的开发上。     

波西米亚的百年传奇——斯柯达品牌历史

波西米亚是什么?是生活在捷克斯洛伐克那个放荡不羁、以歌舞为生的民族,还是指那群视世俗准则如粪土的艺术家?发展到今天,却成了一种生活观,在波西米亚的旗帜下老布尔乔亚的理想——追逐财富,和波希米亚崇尚自由的精神不可思议地结合起来,向人们展示着一幅用世俗作背景的个性场景,也许这正是现代精神的一个侧面。     

制造过程的有限元仿真加速下一代液力变矩器的创新

在北美,舍弗勒生产液力变矩器、离心摆减振器、双离合器以及混合动力减振器。相关的产品专业技术已经延伸到舍弗勒德国总部,并在生产中得到广泛应用。2014年,将在舍弗勒中国的太仓生产基地开始生产液力变矩器。在美国俄亥俄州的研发中心,舍弗勒旗下LuK公司已经为离合器部件及变速器系统开发出很     

纯血小马——试驾宝马1系M

宝马从最初到准备生产1系M Coupe共用了四年时间，之前的M系车型也就决定了它不能使用一款独特的发动机。既然如此，最大的问题也许就是这台小车本该叫做宝马M1，但是没有一个宝马的工程师愿意破坏30年前那款经典的M1超级跑车缔造的传奇，     

打造核心竞争力，创监理品牌

自从1988年实施工程建设监理制度以来，有关工程建设监理方面的法律、法规、规章和规范等规定并臼趋完善．为工程建设监理行业健康有序的发展保驾护航。随着国内外市场的全面融合，监理市场的竞争也会日益激烈。我们监理人应该抓住机遇．迎接挑战，根据自身的特点，全面提高监理企业的综合竞争力，努力塑造自己的监理企业品牌。