预制小箱梁中隐盖梁设计关键技术研究

城市高架桥在地面道路净空和桥面控制标高受限时，隐盖梁门式墩小箱梁能有效降低结构高度，是一种较经济的结构形式。结合设计实例，阐述了隐盖梁门式墩的设计关键点及构造措施，在同类工程中具有借鉴意义。通过对Midas Civil梁单元模型和Midas FEA全桥实体单元模型进行对比分析，可得到以下结论:①在设计中可采用Midas Civil简化模型进行受力分析，且结果偏安全；②在荷载作用下小箱梁与隐盖梁交接处拉应力不大，可不设置预应力筋。     

某桥盖梁裂缝成因分析及加固方案

对某桥施工中盖梁出现裂缝的成因进行了分析,并对加固进行了方案比选,确定适合工程实际的加固方案,取得了较好的加固效果.     

柱式墩台盖梁的加宽设计

改扩建工程中桥梁设计的重点是其下部加宽改建方案。一个理论上合理、工程上可行、造价较低的设计方案是极其重要的。本文主要介绍沈大高速公路改扩建工程中柱式墩台盖梁的加宽设计方案，并介绍采用平面杆系程序计算盖梁的方法，为今后的盖梁的加宽设计提供一些借鉴。     

某大桥引桥盖梁裂缝成因分析及加固处理

通过归纳某大桥引桥16 m跨T梁盖梁裂缝规律,分析裂缝形成原因,在此基础上进行相应的加固处理;结合工程实例,介绍裂缝修复及盖梁加固的材料与工艺。     

深圳地铁皇岗站地下一层支撑体系优化设计

根据深圳地铁一期工程皇岗站的地质资源及设计文，对采用钢筋砼圆环支撑进行了设计，并与钢支撑进行比较，为今后形状复杂的宽大地铁基坑支撑设计和施工提供参考。     

叠合施工法在结构转换梁施工中的应用

简要介绍了叠合结构的基本理论,针对钢筋混凝土结构施工中混凝土浇筑量较大的支撑施工问题,利用叠合结构中先浇筑的钢筋混凝土进行结构施工承载,在保证工程质量、缩短工期、降低施工成本方面,效果显著。     

典型弯梁桥支座设置分析

在上个世纪八十年代和九十年代,我国修建了很多弯梁桥,但是由于设计理论和计算软件刚刚起步,主要采用基于假定条件下的杆件结构力学方法进行设计计算,在支撑体系的模拟和优化上存在很大缺陷,导致目前很多既有弯梁桥支座产生偏移、脱空等严重病害。进入本世纪后,随着桥梁设计理论的革新和设计软件的发展,基于空间有限元的理论和三维实体模型的计算方法,使支撑体系的真实模拟和优化得以实现。     

大体积盖梁的施工与控制

针对大体积盖梁的施工与控制、施工方案的选择及相关指标的验算控制,以及施工过程中挠度的观测与控制作了总结.     

杨林塘大桥预应力系梁和拱肋施工工艺

通过杨林塘大桥系杆和拱肋施工研究，解决了大跨度拱桥支架的设计方案、支撑体系的预拱度设置和砼分次浇注顺序，确保了整桥线型和结构合理性。     

短束预应力盖梁张拉超限问题探讨

短束预应力施工在市政工程中应用广泛，但在实际施工过程中，往往伸长值超现行规范。分析盖梁设计参数、施工及张拉过程，论述偏差产生的原因，提出处理办法。