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721.
以社交网络为平台的交通信息对出行者的决策有重要影响.为了研究社交网络分享型交通信息的用户价值,分析了社交网络中交通信息的产生与传播行为,并从信息行为的角度研究了社交网络中交通信息的特征.基于后悔理论建立了社交网络交通信息的用户价值评估模型,并给出出行者的路径选择效用以及交通信息的更新方法.在此基础上,从交通信息有效性与负效用的角度分析了社交网络交通信息的用户价值特征.基于不同的网络信息传播场景,对其中交通信息的用户价值进行了分析.结果表明,社交网络中的交通信息能够对出行者的决策起到辅助作用,在有效场景中出行者决策的后悔值降低了20%;但用户价值随其在社交网络中的持续传播而降低,且过度传播的交通信息将对出行者决策产生负效应. 相似文献
722.
针对红灯倒计时对首车启动延误的影响问题,选择具有代表性的4个路口作为观测地点,通过对观测者的培训与数据筛选,获得了600个可信度较高的首车启动延误数据.非参数检验分别得到驾驶员在有无红灯倒计,以及左转和直行情况下首车启动延误的差异.检验结果表明有无红灯倒计时对首车启动延误有显著影响(p=1.83×10-5);左转和直行首车在有红灯倒计时的情况下差异显著(p=0.01),在无红灯倒计时差异不显著(p=0.82);直行首车启动延误在有无红灯倒计时情况下差异显著(p=8.86×10-6),左转首车启动延误在有无红灯倒计时情况下差异不显著(p=0.11). 相似文献
723.
724.
725.
基于上海松江大学城站轨道衔接方式选择行为的调查数据,对城市轨道交通接驳方式选择行为进行研究,从大学城学生个体角度分析学生群体的出行特征和规律,合理有效地调整交通结构,进而优化城市轨道交通服务水平,增加城市轨道交通的吸引力.基于Nested Logit非集计模型,建立两种不同分组选择支的轨道交通衔接方式选择模型进行参数标定,对比模型的优比度、分支相关系数和命中率,择优选择精度较高的模型.根据建模结果,在调查数据分析的基础上,对不同接驳方式的分担率进行预测.预测结果为:公共汽车的分担率最高,为59.9%,即公共汽车仍为学生选择的主要接驳方式,出租车的分担率次之,自行车分担率最低.最后,对NL模型进行应用.研究发现,对于学生群体而言,提高出租车的起步价对出租车的分担率并无较大影响.综合比较性别、接驳时间、接驳费用等影响因素,发现性别对学生接驳方式的选择有较大影响. 相似文献
726.
727.
大金龙发布的七大创新技术,是以客车节能驾驶和主动安全为主线,是其在客车安全产品和解决方案研究方面一次集中的成果展现。5月12日,2011年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议心隆重举行。大金龙携5款精品客车亮相,并 相似文献
728.
<正>1案例2010年11月29日,上海市某区城市管理监察大队(申请人)在执法检查中发现其辖区某室居民陈某某(被申请人)违法扩建房屋,存在破坏天井围墙房屋外貌的行为,遂当场作出《责令整改正通知书》。该通知书认定被申请人的行为,违反了《上海市住宅物业管理规定》第二十六条第三项的 相似文献
729.
赵晓松 《兰州交通大学学报》2011,(2):37-40
在网络银行业务日渐发展的同时,其安全性问题已经成为制约网银发展的主要因素.自2005年起,关于网络银行的安全问题严重性的报道和争执就有愈演愈烈的趋势.近几年,发生多起倍受关注的网银安全事件发生.多名网银客户发生网上资金被盗事件,涉及20多个省份.本文针对网络银行犯罪活动的现状进行了成因分析,从计算机技术角度提出了若干防... 相似文献
730.
为了解决目前实际应用中因绿灯间隔时间设置不当而产生的安全隐患问题,通过分析机动车的制动特性以及驾驶员的驾驶行为,结合交叉口的实际情况,分别给出了未安装交通信号倒计时装置与安装了交通信号倒计时装置这两种情况下信号控制交叉口的绿灯间隔时间计算公式,以确保两相邻相位通过信号控制交叉口的冲突车辆能够获得合理的绿灯间隔时间并安全顺利地通过交叉口. 相似文献