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众所周知,驻车制动是汽车必备的制动装置之一。依维柯二代产品的驻车制动装置,是由驻车制动机械操纵机构与后鼓式制动器组合而成。这样的结构,使后鼓式制动器不仅是行车制动器,而且还起到了驻车制动作用。随着后轮盘式制动器的运用,都灵-V汽车的驻车制动器将会随着后轮制动器动型式而变化。若后轮采用鼓式制动器,则基本维持原二代产品的结构; 相似文献
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我国物流业的发展以及市场竞争的加剧,推动了港口起重机工作级别的提高和装卸效率的提高,导致起重机起升机构动作频率加大.起升机构机械传动部分升降控制如仅有工作制动器,面对机械失效的突发事件将毫无办法,港口起重机面临严重的安全问题.
作为港口起重机的机械安全防线——安全制动器,国外研究的历史较长.20世纪90年代中期,焦作制动器股份有限公司引进法国ATV钳盘式安全制动器生产技术以后,我国对安全制动器才逐步进入认识、研发和应用阶段.经过十几年的消化吸收,焦作制动器股份有限公司根据我国钳盘式制动器行业的发展状况,制定了JB/T10917 -2008《钳盘式制动器》标准.本文围绕我国港口起重机安全制动器的作用、特点及配套液压站的相互关系作一探讨. 相似文献
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气压盘式制动器与鼓式制动器相比,具有散热快、重量轻、构造简单、调整方便的优点,特别是高负载时耐高温性能好、制动效果稳定且热稳定性高。盘式制动器的工作原理盘式制动器主要由制动盘、油缸(制动气室)、制动钳、油(气)管等部件和液(气)压作动力源组成。 相似文献
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国内城市拥堵,车辆启动、制动频繁,刹车次数多。配置一款性能可靠的缓速器能延长刹车片3—7倍寿命,有效减少车辆维修、营运费用。更重要的是,它能使车辆行驶更加安全,减少交通事故的发生。可以说,缓速器是一个投资较高、回报更高的产品。金旅最新推出的10米一层半客车标准配置泰乐玛缓速器,为新车的安全性再加一码。强强联合 相似文献
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由于国产制动器试验台技术相对落后,国外同类设备造价昂贵,且试验标准与国内不同,文章联合可编程控制器(PLC)与虚拟仪器(LabVIEW)2种控制技术,设计了一套摩托车盘式制动器总成性能检测系统。介绍了系统的结构与检测原理,对PLC进行了硬件配置和编程设计。系统具有友好简洁的程序界面,并能够实现上位机与PLC的良好通讯。运行结果表明,系统能够对摩托车盘式制动器总成的性能进行准确有效的检测,现场运行结果达到了设计要求,使制动器台架试验测控水平得到了很大提高。 相似文献
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气压盘式制动器的优势 总被引:1,自引:0,他引:1
盘式制动器的制动响应性能、抗热衰退性及制动效能稳定性均明显优于鼓式制动器。气压盘式制动器无制动增势作用,制动过程平和,盘式制动器能大大改善城市客车的制动噪声问题,大大提高了商用车(尤其是城市公交车)制动的环保性和舒适性。 相似文献
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装有电子制动控制系统(EBS)的盘式制动器由于采用简单且相当成熟的操纵机构,因而具有特别高的效率。其提供的制动灵敏性使EBS系统能够实现一些强而有效的控制作用,用以缩短制动距离,提高车辆的稳定性和磨损率。盘式制动器在响应方面的特性,表现在每个车轮制动相差很小,每个车轴的左到目前为止,克诺尔公司已成功地推出了第2代盘式制动器SN 和SK两系列,同时还开发出了带齿槽的盘式制动器。 相似文献