不容忽视的安全 制动系统的调整与检查

无论是两轮的摩托车还是四个轮子的汽车只要是机动车,最致命的危险莫过于制动系统出现问题。所以经常检查制动系统是必不可少的。如果发现问题应及时修复,否则,不论是盘式制动系统还是机械鼓式制动系统,都会有很大的安全隐患。当制动片磨损到极限时,制动性能就不稳定或车轮抱死导致摔车事故。     

苏州金龙分别携六款海格车型赴双会

苏州金龙是这两次展会中规模最大的参展商,分别携带六款针对不同细分市场的新车型参展,以最大的展位,最新、最多的展品,全面展示了企业在客车新品研发方面的最新成果,对客车行业产品升级产生积极影响.……     

刹车系统面面观

下雨天,道路湿滑,并且在城市道路交通拥挤的时候,汽车刹车系统发挥的作用尤其关键,其中零部件使用、更换也最为频繁。在雨季将要到来的五月,了解一些优质刹车系统零部件及关联产品的特点,十分重要。ACDelco刹车系统产品包括：刹车总泵,刹车分泵,刹车片,刹车盘,卡钳和刹车油等。     

拒绝“杀”车油

一个汽车的安全性能如何,很大程度上取决于它的制动系统。如果制动系统出现故障或者性能不佳,在突发紧急状况时,就很难达到紧急制动的效果。很多时候,安全与危险的距离可能只有2米、1米或0.5米。随着诸多"刹车门"事件的曝光,以及由于刹车故障引发交通事故的增长,很多终端车主也越来越看重对汽车刹车系统保养。刹车油也称为制动液,在刹车系统中担负着从刹车总泵放大油压压力到刹车分泵,进而推动分泵     

某轿车前刹车片磨损过快问题建模与测试分析

结合某轿车前刹车片磨损过快的问题,在常规检测排查无法找到根本原因的情况下,文章通过分析已有用户数据,总结影响刹车片磨损的主要因素,导出刹车片磨损过快的量化数学解析式。通过对比实际问题车辆与对标车辆的仿真计算结果,揭示影响刹车片磨损的关键设计参数的经验阈值区间,确定刹车片磨损过快的根本原因,并最终通过测试方法解决了刹车盘的热性能差问题,对实际车用刹车片的正向设计具有指导意义。     

基于汽车气压盘式制动器的结构特点与性能研讨

随着人们对安全驾驶的关注越来越多,针对汽车性能的优化逐渐提上日程。本文具体的针对汽车的制动器进行分析和探讨,详细的描述了气压盘式制动器在结构和性能上的优点。从概述汽车制动器的发展入手,使用对比和分析的方法,由盘式制动器到气压盘式制动器,从浅到深地叙述了这一制动装置的结构和性能,以及能加深对该种制动器的了解,帮助提高汽车安全性能。     

云南、四川高山地区LX150-56后盘式制动器问题解决方案(2)

(上接2015年第3期) 4.2 试验结论 a)特氟龙油管铆接无问题;橡胶管铆接变形但未破,无变形膨胀;普通航空油管破裂.说明,普通航空油管耐热性最差,特氟龙油管和橡胶管无变形破坏,但两者的性能和成本需要对比,无论哪种油管,温度过高均会破裂、渗漏. b) DOT3和DOT4对失效里程影响在0.3 km左右,影响小. c)加隔热层比不加隔热层的失效里程有3km的提升空间,加隔热层再单独加隔热垫圈,失效里程可达12.3 km,但隔热垫圈烧破,故加隔热层可延长失效里程,但需要对蹄片的使用寿命进行确认.     

从引导者到开创者——采埃孚传动技术(苏州)有限公司总经理廖利恒谈采埃孚在中国客车市场的发展

"中国客车这几年的进步是非常巨大的,采埃孚作为供应商,支持了中国客车行业的进步,同时也分享了这种进步带来的成功。"日前,采埃孚传动技术(苏州)有限公司总经理廖利恒在接受《商用汽车》杂志记者采访时表示。谈起采埃孚在中国市场的发展,廖利恒滔滔不绝,思路清晰。对于采     

短信畅谈居

Q：138＊＊＊＊4056 我想把标致206的后轮鼓式刹车换成盘式刹车，不知道市场上有没有现成的套装？我见过更换整个标致206GTI后桥的，花费太大了，我觉得换个后碟不换后桥和后悬挂应该是可行的，请问能够告诉我一下具体的价格和品牌吗？