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351.
大部分海难、海损的发生都与船舶失去动力有直接的关系。船舶轮机部分的安全检查是十分必要的。从以往教训中我们认识到:船用柴油机高压燃油泄漏是引起船舶火灾的重要潜在因素。 相似文献
352.
对于有故障的自动变速器应先进行性能检验,以确认其故障范围,为进一步的分解修理提供依据。修前检测是从诊断故障和确定修理部位出发,在车上作必要的检查或测试。自动变速器在修理完毕后,也应进行全面的性能检查,修后检查是为了鉴定修理质量,检验自动变速器的各项性能指标是否达到标准要求。自动变速器的油位不当、油质不佳、联动机构调节不当以及发动机怠速不正常,是引起自动变速器产生故障的最常见原因。通常把对这些部件的检查与重新调整,叫做自动变速器的基本检查。无论具体故障是什么, 相似文献
353.
354.
355.
如果发现空调制冷效果不佳。打开空调时制冷能力下降,甚至空调出风口吹出热风,在这种情况下,就需要抽加冷媒并测试空调系统的密封性。做法是:把空调系统的冷媒全部抽出。并维持100千帕的负压,等待24小时看系统内气压是否维持在-100千帕左右。如果气压升高明显。则说明空调系统存在泄漏,需要进行进一步的拆卸检查。如果空调系统没泄漏,可以根据车辆型号加入适量的冷媒,以便恢复制冷效果。 相似文献
356.
此文主要讨论在当前PSC检查标准越来越高,程序越来越严,范围越来越广,频率越来越大的大环境下,船舶如何通过对安全设备的检查维护,来降低船舶滞留的风险。 相似文献
357.
王俊蒲 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
我国桥梁建设近年来发展迅速,但由于原来桥梁建设的标准较低,结构损伤的积累,自然老化等原因,有些桥梁已成为交通运输的瓶颈,部分桥梁甚至出现恶性事故。加强桥梁管理,对已建桥梁合理的检测与定期的维护, 相似文献
359.
故障现象:一辆EQ2050B型猛士汽车,打开空调、转换出风口模式选择旋钮后,出风口始终在同一位置不能变换。故障检查:将冷暖风控制器总成拆下,检查出风口模式选择旋钮开关,开关火线有电。用万用表检查冷暖风模式选择旋钮开关,开关工作正常。拆下副驾驶室旁边的挡板,转换冷暖风模式选择旋钮,检查电机是否工作,电机工作正常。经仔细排查,发现电机虽然工作,但是并没有带动冷暖风门一起转动。拆下冷暖风门执行器电机,发现该电机与玲暖风门接口处间隙过大,而且接口处有裂纹。故障排除:更换新品玲暖风门执行器电机后,故障排除。 相似文献
360.
大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构,一般情况下前制动蹄片磨损相对较快,后制动蹄片使用的时间相对较长,在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面。 相似文献