首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2143篇
  免费   1篇
公路运输   1863篇
综合类   157篇
水路运输   71篇
铁路运输   24篇
综合运输   29篇
  2024年   3篇
  2023年   5篇
  2022年   13篇
  2021年   12篇
  2020年   21篇
  2019年   12篇
  2018年   7篇
  2017年   9篇
  2016年   12篇
  2015年   38篇
  2014年   135篇
  2013年   145篇
  2012年   227篇
  2011年   254篇
  2010年   178篇
  2009年   224篇
  2008年   201篇
  2007年   96篇
  2006年   120篇
  2005年   85篇
  2004年   91篇
  2003年   58篇
  2002年   25篇
  2001年   24篇
  2000年   29篇
  1999年   4篇
  1997年   13篇
  1996年   3篇
  1995年   5篇
  1994年   8篇
  1993年   7篇
  1992年   2篇
  1991年   12篇
  1990年   37篇
  1989年   26篇
  1988年   3篇
排序方式: 共有2144条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
<正>故障现象一辆2009年产宝马X6车(车型为E71,采用缸内直喷双涡轮增压N54发动机),累计行驶了2万km。车主反映,该车每次添加完燃油后起动困难,需要起动多次发动机才可以勉强着机,而且着机后发动机抖动严重,有时会自动熄火。有时候将该车停放一段时间后也会出现相同的故障现象,特别是在环境温度高的时候,上述故障现象比较明显,有时候起动发动机时排气管排出黑烟。  相似文献   
142.
故障现象有1辆2007年款长城哈弗车,行驶里程1.23万km,搭载GW2.8TC型增压共轨柴油发动机,据客户反映,该车起动后有冒黑烟现象、排放污染较大。故障诊断接修该车后,验证故障:起动发动机时,能顺利着车。发动机怠速比较稳定、加速性能良好,在怠速运转时排气管开始冒黑烟;急加速时,黑烟剧增。  相似文献   
143.
想象一下,一台以柴油发动机的效率工作的汽油发动机,而且对动力或精致构造毫无影响。这正在成为现实。  相似文献   
144.
新车速递     
<正>讴歌2010款MDX2001年发布的MDX是典型的中大型SUV,刚刚发布不久的2010款车型作为第二代产品的中期改款登场。外形上,新车发动机盖和侧裙有轻微改动,车头装配了全新造型的格栅和部分细节的调整,除此之外,发动机盖,侧门槛、抛光不锈钢排气管口、尾灯和LED灯也都进行了改良。动力方面搭载调校后的3.7L VTEC V6发动机,其最大输出可达300马力,最大扭矩为362Nm,搭载6速变速箱,据美国环保局测试该车城市/高速公路的耗油量分别为百公里14.7L和11.2L。  相似文献   
145.
趣闻     
《家用汽车》2010,(8):29-29
史上最强 Austin Mini 今年的Goodwood汽车节上,一家改装厂展示了他们的最新力作,一辆Austin Mini。为了装下12涡轮增压、排气量达78L的巨型柴油发动机,这辆Mini被改造成了一个加长小货车,在车斗里放下了那么个发动机。巨大的发动机能输出2573kW的最大功率和13985Nm的最大扭矩,制造商并未表示这辆车能否上路,我认为是不太可能,这不过是个雕塑而已,雕塑。  相似文献   
146.
"推广应用柴油乘用车已经成为一个全球趋势。在欧洲,柴油乘用车占比超过50%;在美国,柴油乘用车占比也接近15%;在韩国,柴油乘用车的发展速度更是惊人,从5年前的1%发展到现在的27.5%。""三大优势决定了柴油乘用车在中国市场巨大的发展潜力:一是油耗低,二是排放低,三是动力强。"  相似文献   
147.
每周新闻     
<正>中国重汽与成都王牌集团签订合作协议新建合资公司将年产40万辆商用汽车日前,成都市人民政府与中国重汽集团项目签约仪式在成都举行都举行。中国重汽(香港)有限公司总裁蔡东、成都王牌集团股份有限公司董事长袁成军共同在协议上签字。  相似文献   
148.
<正>故障现象:一辆2009款宝马X6,车型为E71,配缸内直喷双涡轮增压N54发动机,行驶了2万多千米。用户反映车辆每次添加完燃油后启动困难,需要启动几次才可以勉强  相似文献   
149.
EVB是Exhaust Valtic Brake的缩写,译为排气门制动,是一种辅助制动装置,是在传统的排气蝶阀制动基础上增加了排气门联动机构,可进一步提高发动机制动功率。从本质上讲,排气门制动就是将产生能量的柴油发动机变成了吸收能量的空气压缩机。EVB制动功率与发动机排气背压大小、持续制动时发动机转速大小、车辆变速箱档位选择、驱动桥速比匹配、轮胎半径有关,合适选择变速箱速比、驱动桥速比匹配可以使得车辆EVB制动性能达到最佳状态。  相似文献   
150.
<正>润滑油究竟消耗多少才算合适,因发动机型号、作业环境、负荷大小等诸多因素的不同而有差异。一般情况下,润滑油的消耗量不得大于燃油消耗量的3%~5%,如果用克/千瓦时为单位表示,则高速柴油发动机每千瓦时消耗的润滑油不得大于6.25克,若超  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号