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291.
我国汽车销售实施国Ⅳ标准早已拉开序幕,但几年来的实践显示其在全国各地的推进并不顺利,主要是相应油品难以在局部或全部地区供应到位。2013年7月1日,作为全国所有汽车能否全面实施国Ⅳ的节点,早被行业关注;其虽未"成行",但2013上半年还是有许多城市通过"文件"搭上了这班车(个别地方仍可能未充分考虑到油品供应)。但不管是早已实施的,还是近期明确要实施的,它们总显得星星点点、难以统揽。于是本文予以归拢,但难以涉及所有,只作抛砖引玉。 相似文献
292.
在雷克萨斯和英菲尼迪看来,创新和革新是他们现阶段最执着追寻的方向,然而当站在"日系高端品牌"的角度评判时,GS250和M25L则更具备了直面竞争的种种先决条件 相似文献
293.
瑞典新特铸造(SinterCast)公司的致密石墨铸铁(CGI),即蠕墨铸铁铸造技术已经从开发阶段进入实用阶段,发动机气缸盖和气缸体已开始批量生产。目前,SinterCast CGI气缸体已经用于奥迪·大众集团、福特汽车公司和标致雪铁龙集团等公司的车辆发动机上。致密石墨铸铁比灰铸铁和球墨铸铁具有更高的强度和耐久性。与灰铸铁相比,CGI拉伸强度至少提高70%,弹性模量提高35%,疲劳强度提高约一倍。与普通的铝合金相比,CGI的强度和刚度提高一倍,机械疲劳极限提高2倍。这些特性可以使CGI气缸体适应更高的单位质量功率,能承受新一代直喷柴油机优化性能所需要的气缸压力。用于NASCAR赛车的5.8L V8发动机气缸体重仅89kg,最薄壁厚3mm。[第一段] 相似文献
294.
诺大的空场,稀疏的水生植物在场边的湿地中轻摇,悠闲的风筝在几位长者的手中忽上忽下,群童嬉戏,多么宁静祥和的画面。转瞬间,风生水起,气势逼人的鸣响刺破长空,两个模糊的身影,在烟尘和回音中渐行渐远,只留下芦苇激烈的摆动和众人惊异的目光。这是代表着先进科技的速度战士在进行决战,人们没有因为节奏被打乱而愤怒,他们的表情告诉我,他们想知道闪电般飞过的影子到底是谁。我可以傲慢地说,它们就是直喷和涡轮。 相似文献
295.
296.
297.
汽油车低温冷起动和常温冷起动排放特性的对比分析 总被引:6,自引:1,他引:6
针对国Ⅲ标准中新规定的-7°的低温冷起动测试,采用对比试验的方法比较了低温冷起动(Ⅵ型试验)和常温冷起动(Ⅰ型试验)整个排放过程中CO、HC和CO2的排放差异。对两种温度条件下的催化器入口温度进行了比较分析。通过对排放特性的比较,简述了汽油车低温冷起动排放控制方法。 相似文献
298.
299.
FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写,意指燃油分层喷射,是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。 相似文献
300.