现代的混合动力：索纳塔

现代索纳塔混合动力版使用2.4L Theta Ⅱ DOHC CVVT直喷发动机，最大功率12GkW．最大扭矩212Nm；电动机最大功率30kW.     

WE ARE GOLDEN 梅赛德斯-奔驰E 350 Coupe

<正>Who gives a damn about the family you come from?出身怎样并不重要No giving up when youre young and you want Some。别让年轻和梦想放任自流     

汽车维修技术信息

1 全新帕萨特轿车喷油器清洗后的基本设定方法 全新帕萨特轿车采用TSI缸内直喷技术发动机，清洗过喷油器后必须要做基本设定。方法为：起动发动机，运转至正常工作温度，用故障检测仪进01（发动机控制单元）→04（基本设定）→200（通道号）→确定→根据提示同时把加速踏板和制动踏板踩到底并保持，等到数据块1区由数字变到0，基本设定完成。全过程大约10min。     

Jeep大切诺基3.0TD柴油版

简单介绍这台柴油发动机：3．0TD发动机采用V6布局，涡轮增压和共轨直喷技术一应俱全，和所有柴油机一样扭矩强悍，570Nm的扭矩输出对一台SUV来说让人流口水，扭矩在1800～3000rpm就可以释放出九成功力，偏低的转速让它的功率停留在179kW，这个数字不比汽油发动机低太多，而且与之配合的ZF八速自动变速箱，换挡逻辑很优秀。     

售价3万美元起 2011雪佛兰Camaro Convertible

<正>两部变形金刚电影,让雪佛兰Camaro在中国车迷心中拥有了神圣的地位。雪佛兰将会在洛杉矶车展展出雪佛兰Camaro的软顶敞篷版,外观上,除了帆布软顶,该车与硬顶轿跑版基本无异。标准车型将搭载3.6L V6直喷发动机,最大功率230kW,油耗约8.1L/100km。而运动型SS将搭载6.2L V8发动机,最大功率316kW。所有车型标配6挡手动变速器,另外顾客还可自行选配6挡     

GDI发动机应用性能分析研究

本文介绍了汽油机缸内直喷(GDI)发动机的发展历程及原理、GDI发动机发展面临的挑战和难题以及今后GDI发动机发展方向等等。最后对GDI发动机的发展前景进行了展望。     

直喷汽油机颗粒物成因及满足EURO-Ⅵ排放限值技术路线

主要分析了EURO-Ⅵ排放法规的特点,综述了直喷汽油机PM/PN形成机理,分析了喷油系统、燃烧系统、燃油以及控制策略等对颗粒物排放的影响。结合目前发动机现有技术给出满足EURO-Ⅵ排放法规限值的技术路线。该研究有助于升级至EURO-Ⅵ排放法规的直喷汽油机技术路线的确定。     

帕萨特ABS、ASR及轮胎压力指示灯报警

故障现象一辆2011年生产的新帕萨特轿车,装配CEA1.8L涡轮增压器缸内直喷发动机,匹配0AM7挡双离合变速器,行驶里程39km。客户反映该车组合仪表上ABS、ASR及轮胎压力指示灯报警。故障诊断与排除接车后试车,接通点火开关后组合仪表上出现与客户描述一致的故障现象。使     

CNG／LNG重卡供气系统的原理、组成及案例分析（上）

CNG（压缩天然气）、LNG（液化天然气）两种全系列天然气重卡车型是陕西重型汽车有限公司整合新能源汽车技术以及重卡零部件资源优势而开发的新产品,其广泛适用于公路运输、专用车等领域.两种天然气重卡车型的整车燃料供给系统和发动机相关部件是在成熟技术的基础上根据车用燃料的要求进行设计的,极好地满足了CNG、LNG燃料的技术要求.同时,陕西重汽天然气重卡产品采用了多项世界领先专利技术,使其高效节能、绿色环保,填补了我国天然气重型商用车产品的空白.除此之外,陕西重汽于2011年9月与潍柴西港发动机公司联合开发出了柴油-天然气双燃料的HPDI（High Pressure Direct Injection）缸内高压直喷技术新车型.天然气重卡车型的开发,具有极高的经济效益和社会效益.     

沟通

Question & AnswerQ1:目前很多汽车厂商都在努力降低发动机排量,通用也首次将一款1.4T发动机引入到中国市场,请编辑老师介绍一下这款发动机。南宁读者:汪全礼A1:目前,小排量涡轮增压发动机已经成为一种趋势,上海通用的最新车型别克昂科拉就没有使用我们熟悉的2.4L或者1.6T发动机,而是搭载了一款中国消费者比较陌生的1.4T发动机。其实,这款发动机早已装备于北美版科鲁兹以及欧宝Insignia车型,其产地位于奥地利。看到这款发动机的排量,大家自然会联想到大众的1.4TSI发动机,那么它们有何异同呢?虽然它们均为涡轮增压发动机,不过通用1.4T发动机采用的是传统的多点电喷系统,而大众1.4TSI采用的是缸内直喷技术,应该说在技术先进性方面通用这款1.4T发动机并不占优