我们谈谈Q7 AUDI Q7

我从来没有开过这么大的奥迪,除了《手机》里的A6,也再没见过一台可以装下5人以上的奥迪。车里有些按钮现在也不知道派什么用的,两吨多重还跑得飞快,搞不懂。     

部分地区N类轻型柴油车国Ⅲ标准暂缓执行

日前。国家环保部发布了《关于国家机动车排放标准第三阶段限值实施有关问题的通知》，规定从2008年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的轻型汽油车和M类轻型柴油车必须符合国Ⅲ标准要求。但所有在上海、南京、杭州、深圳等城市以及机动车污染严重的城市从2008年7月1日起销售和注册登记的N类轻型柴油车必须符合国Ⅲ标准要求，其余地区N类轻型柴油车销售和注册登记可过渡一年。     

M5终极动力 透视S63844TU的秘密

没错，S63B44TU便是这副4.4L双涡轮增压引擎的代号。拥有Valvetronic可变气门升程，缸内直喷，     

汽车环保英文缩略语解析(二)

燃料电池车(FCEV)1.燃料电池和超级电容器混合动力电动车(Fuel Cell and Super Capacity Electric Vehicle)超级电容器是介于传统电解电容器和蓄电池之间的一种新型储能装置,它主要包括双层电容器和电化学电容器。超级电容器是双电层电容器中容量最大的一种,利用高性能活性炭形成的多孔电极和电解质组成的双电层结构获得超大电荷容量,具有充放电速度快、循环寿命长、转换效率高、功率密度大、清洁环保等优点。     

试论中吨位汽油车改装成柴油机的可行性

论述了中吨位客货柴油汽车的优点，分析了将汽油车改装成柴油车的可行性，介绍了将汽油车改装成柴油车的实际作法。     

混合动力汽油车的微粒物排放

近年来,中国各地纷纷提高了空气质量监测标准。许多地方将空气监测指数从过去的"API(空气污染指数)"改成"AQI(空气质量指数)",提高了颗粒物排放在空气指数中的权重。而"颗粒物"、"PM 2.5"等专业名词也变成了大家耳熟能详的常用词。这些都说明公众对空气质量的     

问＆答

柴油车还是汽油车，两者在节油及使用年限上有什么样的区别呢？相信您在本期内容中可以找到答案；爆胎是行车中非常危险的一件事，面对突发情况，怎么样保证安全，避免生命财产损失，请看本期爆胎应急处理方法；电瓶是车辆发动运行的第一保证。电瓶如何进行维护？希望接下来的内容带给您答案。     

行驶中自行熄火探因

故障现象：一辆进口奥迪豪华轿车(发动机为机电混合式、连续喷射5缸直喷汽油机，前置前驱动，变速器为液控自动变速器)，行驶中发动机常出现自行熄火的故障。熄火前发动机有发抖、加速无力的现象；熄火几分钟后，发动机又能起动，但行驶十几公里再次熄火。故障如此反复出现，而且频率越来越高，到后来汽车仅行驶几公里发动机即自行熄火。     

通用发动机SIDI缸内直喷技术解析

<正>缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内,直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压的进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合。通用燃油直喷技术的代号为SIDI,是Spark Ignition Direct Injection的缩写。一、SIDI燃油系统的组成如图1、图2所示,SIDI燃油系统由低压燃油系统和高压燃油系统2部分组成。低压燃油系统包括油     

采用伸长结构的直喷汽油机喷油器的开发

对于汽车发动机降低排放和燃油耗的要求越来越高。在直喷汽油机方面必须解决一些技术课题,如缩短喷油器响应时期,提高燃油压力的耐受度和可变度,以实现最佳的燃油雾化及多次喷射。介绍了在喷嘴针阀的驱动部采用的伸长(拔长)结构的直喷汽油机用喷油器。它装备了新型电磁阀,并将转子与针阀设定为分体结构,同时利用转子的惯性提升针阀,能够适应喷油压力范围在3.5~20MPa,体积比传统喷油器缩小15%,质量减轻37%。