6大主因引发车辆冷起动怠速抖动

冷起动时车子抖是汽油车的普遍秀病。冷起动或者空挡候车的抖动现象最根本的原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就会发生抖动。举个形象的例子，假设马驹使出100分的力才能把车子拉动，但如果只使出60分的力，当然会走不动，发生抖动。     

去美国化 上海通用凯迪拉克全新SRX旗舰版

全新SRX的推出,不由得让我们想起了奥巴马竞选美国总统时的两个口号"change"和"Yes We Can"。     

可使柴油机达到欧V标准的窄角直喷技术

法国有关研究人员宣称，提高数年研究取得成功的窄角(narrow—angle)直接喷射技术能有效降低柴油发动机氮氧化物和可吸入颗粒物的排放量。并能“轻松”满足欧V标准。     

汽油车和柴油车排放的污染物有哪些区别？

汽油车和柴油车由于使用油料不同，发动机结构、混合气形成方式和燃烧方式不同，其污染物排放规律也不同。表现在下列几方面：     

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据法国石油大学的研究人员称 ,他们经过数年时间的研究 ,已取得窄角直喷技术的成功。该技术可有效降低NO x和可吸入PM的排放量 ,使柴油机的排放“轻松”满足欧Ⅴ排放标准。窄角直喷技术是从根本上抑制污染物的产生 ,防患于未然 ,改变了过去通过滤清装置来吸收生成的污染物而达到净化排气的做法 ,从而也避免了定期清洗或更换滤清器 ,节省了工时和费用。2 0 0 5年即将全面实施的欧Ⅳ标准规定 ,车用柴油机NO x排放应小于 0 .5 6g/km ,可吸入PM排放应小于0 .0 5g/km ;欧Ⅴ排放标准将这两个限值分别降到 0 .0 8g/km和 0 .0 0 2 5g/km。目前 ,…     

发动机史上的里程碑 德国曼第一辆柴油直喷发动机卡车诞生记

1924年3月12日,德国曼的两名工程师Sturm和Wiebicke从奥格斯堡的工厂出发,驾驶着M.A.N.Saurer卡车前往纽伦堡。这是一辆4吨重的平板卡车,而它的发动机当时正在用于进行一项重大测试：在四缸发动机中测试柴油直喷技术。大约在40马力输出的情况下,测试人员需要驾驶这辆配备该发动机的4吨平板卡车在5个半小时之内完成140公里的路测。     

驱动绿色,“油”你掌控

在纯电动车尚未普及的当下，要想绿色出行，油电混合车是最理想的选择。随着对混合动力车型越来越深入的了解和体验，从而选择混动车的念头也越发强烈。其实以现在汽车的制造工艺，完全可以让混合动力车提供和汽油车一样的享受，驱动绿色，不需要勇气，不需要纠结，只需要行动。