十二年成才路 十二年汽修情——73832部队士官修理技师李晓宏立足岗位学习成才

南京军区所属73832部队李晓宏,入伍12年来,一直从事汽车修理、汽车驾驶工作,先后7次被评为“优秀士兵”、4次被评为“红旗车驾驶员”、4次被评为“先进个人”,荣立三等功1次,2007年度荣获总政颁发的“优秀士官人才”三等奖。他以实际行动走出了一条士官成才路。     

点滴之间境界高——记广州军区某集团军司卫大队教练班长、四级士官杨宇

杨宇,1977年3月出生,1995年12月入伍,大专文化,中共党员,四级士官,中级驾驶员职称,现任广州军区某集团军司机卫生员训练大队教练班长。自1996年跨入驾驶员行列以来,爱车节约、注重形象,默默地在本职岗位上奉献了13年,个人曾先后荣立三等功2次,2次被广州军区评为“红旗车驾驶员”,5次被集团军评为“红旗车驾驶员”、11次被评为“优秀士兵”。     

一个教练员的朴素情怀——记军事交通学院汽车教练大队分队长、二级士官祁彪标

[主人公小传]祁彪,1981年12月出生,2001年12月入伍,2004年9月入党,大专文化,二级士官,现任军事交通学院汽车教练大队教学勤务队分队长。先后被学院评为“‘五优’人才”、“优秀士官”、“优秀教练员”、“红旗车驾驶员”、“优秀共产党员”,荣立三等功1次;被总后评为“总后优秀班长”、“总后士官人才优等技术标兵”、“总后士官人才优秀管理标兵”;2006年、2008年2次获得“全军优秀士官人才奖二等奖”。     

武警新疆总队第三支队让士官走上讲台

近年来,随着部队装备的不断更新,大批柴油汽车装备部队。针对广大驾驶员对柴油车性能掌握少、维护能力弱的实际,武警新疆总队第三支队充分发挥士官的主体作用,在严格落实安全教育制度     

一种进口减速机修理方法

铸造二厂GF线主机减速机已使用多年,现在已不能满足使用要求,国产的没有合适的可替代,只能进口。为了避免昂贵的进口费用,分别对输入连接和输出连接进行结构改进,满足生产需求。     

交管系统采用2.4GHz扩频微波的线路计算

2.4 GHz直序列扩频微波由于其抗干扰能力强、保密性好等优点,在数据通信领域的应用日益增多,而在交管系统中的应用很少,作者通过对2.4 GHz扩频微波线路的余隙、传播损耗及可靠性的计算,论述了其在交管系统中应用的可行性,并在实践中得到了验证。     

剪切速率对黏土不排水强度影响的试验研究

通过三轴试验和直剪试验,研究了剪切速率对于饱和黏土三轴不排水抗剪强度与固结快剪强度的影响.对于固结不排水三轴试验结果分析表明,随着剪切速率的增加,三轴固结不排水强度和内摩擦角不断增大;随着剪切速率的增加,固结直剪强度和内摩擦角不断减小;固结压力较小时,剪切初期速率对于应力应变关系的影响较小;固结压力较大时,速率的影响更显著.     

深圳蛇口招港12.5万吨级作业浮筒设计简介

深圳湾西部海域既是通航水域又是锚地，但深水水域有限，为合理利用锚地水域，充分发挥深水资源的经济效益，设置3个系泊浮桐，形成2个12．5万吨双点系泊泊位或3个单点系泊锚地，供船舶系泊及较好海况下进行过驳作业。     

土与结构物半模直剪试验的颗粒流数值模拟*

使用自主改造的半模直剪仪进行土与钢板、石板的半模直剪试验,竖向荷载分级施加,分别为50kPa,100kPa,150 kPa,200 kPa。应用颗粒流离散元程序——PFC2D对土与结构物在不同法向应力条件下相互作用的半模直剪试验进行数值模拟,研究土与结构物相互作用时接触面土体变形及剪应力的变化情况。分析得出土与结构物相互作用时,土体会呈现出硬化现象。随着法向应力的增加,土的剪应力会升高。在土与结构物的接触面上,形成了一定厚度的剪切带,说明土与结构物的相互作用并不只局限于接触面,而对接触面以上一定厚度内的土体也有影响,但影响范围不大,约为5倍的粒径。土与结构物相互作用时,结构物的性质对土体剪应力的变化影响不大。     

几种常见特殊舰船推进器的特点分析

除传统螺旋桨推进器外,喷水推进器、直翼推进器、吊舱推进器这三种特殊推进器使用也较广泛。文章介绍了这三种特殊推进器的基本结构特征,对其主要特点进行分析和对比,并就适用范围进行讨论。设计者应根据舰船的使用特点、工作环境以及推进器的结构特点合理选择具体的推进方式。