异步电动机直接转矩控制系统的建模与仿真

为了验证异步电动机直接转矩控制系统的可行性和有效性,根据直接转矩控制原理, 利用MATLAB/SIMULINK软件,对异步电动机直接转矩控制系统以及系统中的异步电动机模型、磁链、转矩观测调节器模型和逆变器输出子系统模型进行了建模与仿真.仿真结果表明,直接转矩控制系统的建模与仿真具有良好的静动态性能,为直接转矩控制的进一步研究提供了依据.     

直序扩频技术在港口无线网络中的应用

介绍了无线网络的关键技术——无线直序扩频技术,简要地记述了厦门东渡港在实施无线网络的项目中对该技术的成功应用。     

影响EDTA滴定法测定石灰剂量的因素分析

说明了EDTA滴定法测定石灰稳定土中石灰剂量的原理,以漯周(漯河—周口)高速公路所用石灰稳定土为例,对此法的影响因素及误差进行了分析。     

永久磁铁励磁的牵引电动机

极对数多的永磁牵引电动机使不用传动齿轮箱的电传动成为可能.与用传动齿轮箱的相比,它重量轻,且效率高.文章简要介绍永磁同步电机和永磁横向磁通电机,以及它们在试验台上的成功试验.     

皇冠牌3．0轿车DLI系统的组成与检测

皇冠牌3．0轿车采用的是同时点火方式无分电器点火（DLI）系统，详细介绍了该系统的各组成部件及其检测方法，并给出了DLI系统的故障诊断流程框图。     

公路建设市场融资方法的实践与探索

利用外资进行基础设施建设是改革开放的产物,随着引进外资经验的积累,利用外资也从片面追求引资数量逐步过渡到同时考虑引资成本。广东省从这方面进行了积极探索,从传统的中外合作、中外合资转为向国内国际市场直接融资,从而降低引资成本,实现滚动发展。     

基于视频信息的高精度事故重建方法研究

为提高事故重建精度,本文中采用多体系统与有限元相结合的方法对两起具有清晰视频信息的VRU事故案例进行重建,验证并提出了一种高精度事故重建方法。首先,采用直接线性变换理论(DLT)对视频信息分析并获取碰撞车速;然后,通过PC-Crash与MADYMO耦合方法精确重建VRU碰撞运动学响应;最后,采用THUMS(Ver 4.0.2)人体有限元模型对VRU颅内运动学和动力学参数深度分析。结果表明:重建所得的车辆-VRU碰撞部位、VRU碰撞过程的运动学响应、旋转角度、落地姿态与着地部位与视频信息完全一致;VRU与车辆最终位置绝对误差小于7%;VRU头部损伤部位及损伤严重度与伤情报告完全吻合。     

高速公路边坡生态防护技术探讨

防止水土流失和恢复生态环境是高速公路边坡生态防护绿化的主要目的 ,通过合理、科学的生态防护措施能有效地改善土壤结构 ,促进植被自然恢复 ,又能减少噪音、减弱太阳辐射、净化大气和调节小气候 ,为司机及乘客提供安全、舒适的行车环境 ,以期达到改善公路沿线的生态环境质量 ,创建绿色通道、环保之路