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71.
单相交流电路中瞬时功率的分析与研究 总被引:2,自引:0,他引:2
刘福之 《华东交通大学学报》2003,20(2):106-108
研究分析了单相交流电路中的瞬时功率,分析了瞬时功率和传统功率的关系,说明了各种功率的物理意义。对谐波成分的检测和补偿具有一定的指导意义。 相似文献
72.
介绍了超声回弹法结合取芯法对混凝土强度的综合检测原理及实际应用,对现场评定预制构件混凝土强度提出了探索意见。 相似文献
73.
基于Matlab的船舶静水力性能数值计算 总被引:1,自引:0,他引:1
吴春芳 《武汉船舶职业技术学院学报》2005,4(1):20-22
本文提出一种基于Matlab的船舶静水力性能数值计算方法,该方法完全独立于传统的表格算法,方便快捷,精确度高。 相似文献
74.
75.
分析了汽车零部件清洁度对其使用性能和寿命的影响,同时阐述了汽车清洁度的控制方法,检测技术现状及发展趋势。 相似文献
76.
本文采用信道评估标准CES(Cheannel Estimation Standard),基于信道输出信号的三、四阶累积量,构成了一种实现CES盲均衡的方法。该算法具有较快的收敛速度,运算汨与BG法相近,不受加性高斯分布白噪影响。文中给QAM信号计算机仿真实验结果。 相似文献
77.
78.
79.
允许直航船独自行动的时机 总被引:2,自引:0,他引:2
张铎 《青岛远洋船员学院学报》1996,17(2):1-3
通过对《1972年国际海上避碰规则》英语原文的赢我和避让行为协调的重要性等方面关于允许直航船独自行动的时机进行分析,认为:只有当社路船显然没有遵照本《规则》的条款“正在”采取适当行动时,直航船即可以独自采取操纵行动以避免碰撞;如何让路船尊《规则》的条款“正在”采取适当行为,尽管当时让路的避让行动还未达到“适当”速度,直航船也不能独自行动,否则易造中面混乱,使两船行动难于协调。 相似文献
80.
通常,汽车发电机的电压调节器位于发电机内部。但是,自上世纪80年代起,克莱斯勒公司将电压调节器移入ECM模块的内部,即电压调节器与ECM集成一体。如果将整个电压调节器集成至ECM内部的技术称作“Full Monty”(全嵌入式)的话,那么某些起亚及马自达车型将电压调节器一半置于发电机,另一半集成在计算机内部的技术便可称为“Half Monty”(半嵌入式)了。在此,本文将简要介绍Half Monty充电系统的检测方法。 相似文献