广州市轨道交通4号线 大学城专线段开通——我国首段直线电机城轨交通系统问世

广州市轨道交通4号线大学城专线段于今年12月26日开通。     

汽车四轮定位检测分析

为了提高汽车行驶和制动时的方向稳定性，最大程度地减少轮胎磨损，确保汽车的安全性、舒适性，’对于现代汽车而言，随着其行驶速度的提高、超低压扁平胎的使用，以及后轮独立悬架的普及，其车轮定位除车轮定位的参数值有减小或呈负值的趋势外，还由传统的前轮定位演变成当前的四轮定位，即除转向轮定位外，部分轿车还具有后轮外倾角和前束等参数，称为四轮定位。在汽车行驶中出现下列情况：直线行驶困难；前轮摇摆不定，行驶方向漂移；轮胎出现不正常磨损；更换了悬架系统、转向系统有关部件或汽车前部在碰撞事故后进行了维修时，需进行四轮定位的检测和调整。     

基于激光测距的精密机床加工控制系统

分析了激光测距在精密机床加工中应用的基本原理，拟定了采用激光测量机床工作台位置的反馈式闭环控制系统，给出了控制机床进给的坐标控制原理图，适用于我种精密加工机床的进给控制。     

北京将建机场快速轨道线

首都机场快速轨道线已确定启用直线电机牵引的电磁列车，并将由5家企业联合投资建设，总投资额为50亿元，其中中铁电气集团是最大的股东。该项目年内动工，工期3年。     

探讨预测路外伤亡事故的方法

分析了几种预测路外伤亡事故的方法，其中加权综合预测法考虑了两种或两种以上预测结果的权重，因此可减少预测误差，提高预测的准确性，是一种值得推广的预测方法。     

广州地铁四号线直线电机车辆段基于整体道床的"零轨"铺设技术研究

广州地铁四号线直线电机车辆段基于整体道床的“零轨”铺设技术是目前国内外均未涉及的新技术领域,“零轨”铺设技术利用了支柱H型钢检查坑式整体道床,解决了轨道各项尺寸精度为1 mm以内的难题,保证了直线电机机车车辆运行参数和直线电机气隙的精确稳定。结合工程实例,对“零轨”铺设的关键技术,即整体道床一次性整体成型技术、支柱式H型钢检查坑道床一次性成型技术进行了分析研究,对轨道尺寸精度调整所采取的一系列措施进行了总结。     

网易家用车直线竞速赛圆满结束

为了让广大的私家车主体验驾车乐趣、过一把赛车瘾，网易汽车频道于2005年7月23日在北京八达岭锡华航空俱乐部成功举办了首届“凯而盾杯”家用车直线竞速赛。     

我国首列直线电机地铁车辆竣工下线

2005年11月27日，我国首列直线电机地铁车辆在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。这列在国内率先采用直线电机技术的地铁车辆用于广州市轨道交通4号线（大学城专线段），它的问世，标志着我国地铁车辆的研制水平逐步与国际先进水平接轨．对推动我国城市轨道交通事业的进步以及地铁车辆呈多元化发展趋势有着重要的意义。     

汽车前轮定位之——主销后倾和主销内倾工作原理详解

<正>众多教科书中对主销后倾和主销内倾能够保持汽车转向时自动回正和直线行驶的工作原理讲的不够深入,学生不好理解和掌握。下面详细讲解主销后倾和主销内倾的工作原理。1.主销后倾的工作原理主销安装在前轴上,其上端向后倾斜,这种现象叫主销后倾。在纵向垂直平面内,垂线与主销轴线之间的夹角γ叫主销后倾角(如图1所示)。