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71.
基于牛顿迭代法建立直线与线路交点坐标的统一模型 总被引:11,自引:2,他引:9
在计算直线与线路交点坐标时,单一线型(直线、圆弧或缓和曲线)的双交点是可能存在的,但文献[1]不承认有两个交点,文献[2]、[3]不可能解出两个交点。本文基于牛顿迭代法,能同时适合单交点和双交点的解算,还建立了直线与线路交点坐标的统一模型,并给出了大量算例。 相似文献
72.
城轨交通的一种新模式——直线电机驱动地铁车辆 总被引:11,自引:1,他引:10
文章论述了直线电机驱动方式的原理、车辆的特点和应用的原则,为我国城市轨道交通在特定的线路条件下提供一种新的选择。 相似文献
73.
在试验研究的基础上,针对轨头扁平钢轨直线区段脱段轨的问题,结合事故实全进行了分析,找出了脱轨的原因,为制定整改措施,确保行车安全提供了科学依据。 相似文献
74.
具有近似水平直线运动轨迹双摇杆变幅机构的运动学分析与计算 总被引:3,自引:0,他引:3
讨论了具有近似水平直线运动轨迹双摇杆变幅机构(驱动后摇杆)的运动学分析与实例计算,为设计和应用这种变幅机构打下了基础。这种双摇杆变幅机构可用于浮式起重机的带载变幅作业,具有高的生产率和作业灵活性。 相似文献
75.
76.
对采用铜和铝作为导电板的直线感应电机的功率和效率曲线分别进行了计算,并用牵引力标准和最大效率标准分别对这两种直线电机的能耗性能优劣进行了对比。根据计算结果分析,在最大效率情况下,二者效率相差不大。为了体现铜导电板的能耗优势,应对其控制系统进行严格的设计,使其滑差率保持在使电机能达到最大效率运行的工作点附近。 相似文献
77.
78.
利用单片机的高速处理能力,可补偿PID算法的不足,在对直线电机的控制过程中,能明显的改善控制的性能,电机在启动调整过程中,超调量被大大减小。 相似文献
79.
2007年9月7日,首列首都国际机场线直线电机车辆在中国北车集团长春轨道客车股份有限公司下线,该车将首次实现国内城轨车辆自动无人加强运营,作为奥运配套工程的北京市轨道交通首都国际机场线。 相似文献
80.
磁悬浮列车的模拟试验系统 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了磁悬浮列车的模拟试验系统的基本原理,介绍了磁悬浮列车的模拟试验系统的方案、要求及其基本结构,并指出了设计本模拟系统的目的及其达到的预期效果。 相似文献