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92.
对DF11型机车轮对空心轴驱动系统进行实际拆检,从理论分析和拆检数据两方面系统阐述了该驱动系统在一个大修期内不拆检的可靠性,提出了其大修期内不分解检查及日常维护的要求.同时校核了驱动轴承的承载能力. 相似文献
93.
张玙 《铁路通信信号工程技术》2013,(Z1):159-161
列控中心测试系统的研发与应用是建立在大量设备数据的基础之上,数据的完整性与准确性直接影响着测试系统测试过程的执行与测试结果的准确性。首先阐述列控中心测试系统数据建模的必要性,分为概念建模,逻辑建模和物理建模3个阶段对数据模型进行建模分析设计,并阐述数据检查的必要性与检查方法。着重介绍数据模型中几种重要数据关系的建立和数据生成后数据的检查方法。基于所阐述的数据模型已应用于哈大、宁杭、向莆等多条客专线路的列控中心设备的前期测试,为列控中心在上述线路的开通提供基本的安全保障。 相似文献
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95.
96.
故障现象:一辆2.8L奥迪A6轿车,发动机怠速时严重发抖,加速无力,且故障灯亮。故障检查:根据故障现象,首先调取故障码,读出空气流量计故障,并且氧传感器信号无变化。 相似文献
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故障现象:一辆01款上海大众帕萨特汽车,发动机运转过程中出现连续啪啪啪异响故障。故障检查:根据以往经验,这是典型的气门液力挺杆响,遂更换一组液力挺杆,并同时更换了机油和机滤,清洗了机油集滤器。在装上新液力挺杆30分钟后启动发动机,异响依旧。检查机油, 相似文献
98.
故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车,在发动机转速在1000转分钟以上时左右打转向到极限位置,转向油便从油罐上溢出,转速越高溢油越严重。故障检查:查看油罐得知,油是从标尺盖上溢出的,检查油液液 相似文献
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100.
故障现象一辆2009年厦门产XMQ6127Y型金龙客车,已累计行驶3.8万公里,仪表气压表1指示在10 kPa压力,气压表2指示在6~8 kPa压力,驾驶员报修气压表1指示不准。故障检查及排除金龙客车装用的气压表在威帝组合仪表内,组合仪表与威帝271仪表总线处理器是CAN总线连接,仪表极少损坏或失效, 相似文献