弯道环流与沿河路基冲刷试验研究

对河弯水流形态和弯道环流的形成，发展规律以及弯道中泥沙运动特性进行了分析和试验观测，建立了沿河弯凹岸路基的最大冲刷深度计算公式，为沿河路基护坡和挡土墙的基础埋置深度进供了可靠依据。     

汽车制动系统的电子控制

汽车制动系统是汽车主动安全系统的重要组成部分,制动系统的电子控制极大地提高了汽车的主动安全性。本文介绍汽车制动系统中主要的电子控制功能ABS、EBD、CBC、BAS及EBS的组成及工作原理。     

直角梯形斜梁桥荷载横向分布的研究

在通过对单距直角梯形斜梁桥的中横梁与主梁的相互作用进行分析的基础上，提出了荷载横向分布的计算方法。结合对单梁的分析，可以计算单跨斜梁桥的内力、反力与变形。通过算例，计算其荷载横向分布影响线，并分析了梯形斜梁桥与平行四边形斜梁桥，正桥间荷载横向分布的差异。     

计算机辅助设计在直角支管装配中的应用

在分析直角支管的相贯线数学展开方式的基础上,利用AutoCAD软件平台中的VLISP语言开发直角支管装配展开程序,实现在程序中输入管子基本参数后可自动绘制相贯线并将其展开的功能,将展开图打印后就能用于生产过程。该方法提高了精度,节省了人工工时,最终节约了企业的成本。     

某型客车不同弯道半径安全车速分析

车辆在弯道发生事故较多,不同弯道安全车速的获取对车辆行驶安全具有重要的意义,但人工测量不同弯道车速时的危险性较大。以某6906型的中型客车为研究对象,采用Trucksim仿真软件建立该车的整车动力学模型,根据GB/T 6326-2014中蛇形实验的试验数据与仿真数据对比验证模型的有效性。在此基础上,研究仿真不同弯道半径(10~300 m)下的安全通过车速,对比简化模型计算车辆的理论安全车速。研究结果表明:随着弯道半径的增加,客车的安全车速逐渐增大,但并不是呈线性增加。     

优速卡丁车全攻略 第4季

自5月刊开始,记者已经陆续向您介绍了卡丁车历史、优速卡丁车品牌文化、劲松店赛道及店面、四元桥店面以及卡丁车狂飙共六期内容。本期将是优速卡丁车系列的终结篇,记者将带您亲自体验四元桥店赛道的特点以及新款9hp马力卡丁车的快感。四元桥店的店面与赛道布局分为上下两层,二层为店面,而一层则全部由赛道覆盖。相比起劲松店赛道环绕店面的设计来说,四元桥店则更显开阔。无论你是在酒吧区品酒畅饮还是在KTV包间放声K歌透过旁边隔音效果很好的玻璃墙接近四分之三的赛道均能被你尽收眼底。     

弯道上的重型车

2013年8月5日,位于吐鲁番鄯善县石材园区盘山公路发生一起交通事故,驾驶员当场死亡.2013年10月13日,崂山八水河附近的盘山公路上,一辆货车不知怎么了突然疯狂的冲向路边,差一点就掉下悬崖去. 盘山公路上的重型车为什么容易出现交通安全事故？一方面与弯道的局限性不无关系.大多数司机特别是重型汽车司机都经常会遇见这种情况：准备转向或超车时观察车外明明没有障碍物,但当改变行驶线路移动车辆时却又发生了车辆刮碰,有的甚至造成严重交通事故.究其原因,就是障碍物出现在转弯通道圆或“内轮差”里了.另一方面与车辆的转向性能密切相关.车辆转向系统的道路敏感性与操作舒适性之间无法兼顾,传统的转向系统难于在安全性与舒适性之间做出恰当取舍.     

战“天兔”新福克斯激情不止

肇庆赛车场对于我而言是陌生的，但新福克斯对我而言则是熟悉的。肇庆赛车场赛道全长2.82km，具有5处左转弯道及8处右转弯道，发车直道和相邻的两个弯道宽度均为15m，最高设计时速约为250km／h。     

自主品牌振兴必须是场持久战

尽管继9月回暖后,10月份销量增长再次快于市场水平,年内市场份额实现第二次同比回升,但＂十二连降＂的2014年还是令自主品牌真切体会到了＂寒冷＂。在严酷的市场面前,所谓的＂突围＂、＂弯道超车＂都显得那么苍白无力。中国汽车工业的发展与强盛必须是倚靠自主品牌汽车产业的振兴,而自主品牌汽车要实现振兴,必须要打一场持久战。