东风EQ1092E型汽车不能走直道

故障现象：一辆东风EQ1092E型汽车在行驶过程中．车辆不能保持直线行驶。必须用力握住转向盘才能维持原来行驶路线。     

直道试验中应变响应的速度和温度修正研究

针对钢桥桥面沥青铺装层直道足尺试验研究中铺装层应受温度和车速影响产生的波动,提出了应变响应的温度修正系数和速度影响系数。把受温度和车速影响产生较大波动的应变响应,按试验数据的回归公式进行修正以后,统一换算到温度为25℃、车速为22km/h下的应变响应值,使得各试验方案具有可比性。     

我国两千年前的高速公路——秦直道

“秦直道”是从秦代京都北的咸阳甘家宫穿越陕甘两省交界的子午岭,一路劈山跨河到达内蒙古阴山脚下大漠深处的九原郡（今日内蒙古的包头麻池古城）。这就是世界上最早的供军事运粮、运兵的高速公路。与秦代修建的万里长城似有异曲同功的作用。     

亚新科：平稳过弯,直道加速

亚新科这几年的投资思路非常清晰,更多的是从一个整体来考虑并强调技术导向,从整个集团的层面加大关键项目的技术投入和资金投入,加强市场分析和预测,加强内部运营管理,加强与客户更为密切的沟通。     

大型直道试验系统在混凝土桥面沥青混凝土铺装层抗车辙评价中的应用研究

针对广深高速公路东莞北大桥桥面沥青混凝土铺装层设计,采用大型直道试验系统,对水泥混凝土桥面的4种沥青混合料铺装结构进行高温车辙试验,并对测试结果进行了分析。结果表明:适当调整SMA沥青混合料中粗集料的粗细比并且对水泥混凝土桥面板进行铣刨处理可以提高沥青混凝土铺装层的高温抗车辙能力。对优化桥面沥青混凝土铺装层设计和工程施工产生了较好的指导作用。     

钢桥桥面沥青混合料铺装层直道疲劳寿命预测研究

为制订交通部《钢桥铺装设计施工规程》，进行了６种典型铺装方案的直道疲劳试验。根据直道疲劳试验结果，预测了６种典型铺装方案的疲劳寿命。     

凸显精彩的F1德国大奖赛

霍根海姆赛道道窄急弯多，但仍不乏长直道，赛车的速度与调校在这里都十分重要。相比之前的几站比赛，霍根海姆分站赛算得上是顺利了，唯一的一次安全车出动也并未造成多少变数。但即便是这样一场看似平淡的比赛。却仍然展现出了不一样的精彩。