大跨径连续刚构桥的温度效应分析

以魏家洲特大桥为例,按照我国公路桥涵设计规范、英国BS5400规范、新西兰规范确定不同的计算模式,对大跨径连续刚构桥进行温度效应分析,得出：温度应力在大跨径连续刚构桥整个桥梁设计中占有很大的比重,且采用不同的温度梯度计算模式,所得到的梁内温度应力值相差较大,甚至出现异号的温度应力.     

中西合壁打造我国汽车营销模式

依据“木桶理论”，木桶能装多少水，并不取决于最长的那块木板，而取决于最短的那块木板。由此也启示我们，成功的汽车营销光靠价格战、广告是不行的，它要求汽车的价格、广告、公关、质量、服务、促销等每一块“木板”都应是最长的，只有这样才能提高企业的整体营销力。     

建立有中国特色的汽车营销模式应注意的问题

自从2004年上半年以来,我国汽车业就进入“冰封期”,汽车发展的速度超出了人们的期待,市场表现并没有如外界所想象的那样。与此同时,大打价格战成为我国汽车生产厂商在竞争中取胜的法宝。然而,价格战的背后也并没有给厂家带来销售的火爆,市场反应依然很平静,人们持币待购的现象依然如常。人们除了关注汽车的价格之外,更多的关注还是品牌、售后服务等,     

奥迪A8轿车自适应空气悬架系统

奥迪A8轿车配备了全新开发的自适应空气悬架系统。此装置可以实时跟踪汽车当前的行驶状态，测得车轮和车身的运动状态，并在4个可选模式（自动模式、舒适模式、动态模式和高位模式）中实现不同的减振特性曲线。其每个减振器都可进行单独调控，因此在设定好的每种模式下均能保证汽车具有最佳的舒适性和行驶安全性。在模式的框架下，车身高度自动调控程序和减振特性曲线被整合成一个系统。     

意大利威尼斯集装箱深水港投资模式分析

全球经济回暖以及"一带一路"倡议给中资企业参与海外港口投资提供了良好契机,但海外港口投资也存在政治、经济、文化等多方面的风险。针对目前中资企业海外港口投资中存在的问题,系统分析中资企业海外港口投资模式及其优劣和适用情况,并结合国外主要港口管理模式,以意大利威尼斯集装箱深水港投资实践为典型案例,提出海外港口投资策略。     

在役油气生产平台天然气压缩系统可靠性分析

在役油气田生产平台中天然气压缩系统在天然气的回收和外输中起着重要作用,为识别天然气压缩系统风险点,避免在油气生产过程中产生严重的经济损失,介绍了在役油气田生产平台中天然气压缩系统的结构组成以及压缩过程,采用MFECA方法对系统进行了分析,确定天然气压缩系统中影响可靠性较大的关键设备及故障模式,为在役油气平台的安全管理提供理论支持。     

挂篮底模纵梁受力简化计算方法及承重分配系数

以一桥梁施工工程实例为依托,采用有限元软件ANSYS对桥梁悬臂施工中使用的菱形挂篮进行仿真分析.提出3种简化模式计算底模纵梁的承重分配,对比发现将底模纵梁承受的外荷载简化为集中荷载,并分配至挂篮下前后横梁的方法是最优简化计算方法.在此基础上对挂篮底模纵梁承重分配系数进行优化,从而简化了繁琐的挂篮底模纵梁受力分析计算,保证了挂篮结构设计和施工的安全.     

RINA收购战略促转型

2011年，RINA集团营业额增至249亿欧元，同比增长21％。继2011年末几次重大收购后，2012年营业额有望增至3亿欧元以上。RINA主席兼CEO Ugo Salerno称．2011年对于RLNA来说是具有纪念意义的一年，集团通过转型迎来了150周年华诞。对内，将老部门一扫而空，创造了弹性模式结构．     

底盘车经营模式变革

如果能够实现共同操作,那么,一台底盘车可以在港口地区的范围内任何地点取用和送回。一些托运人和港口高层认为底盘车短缺严重,例如长滩港已经申请在旺季到来之前增加3000台底盘车。但是,底盘车租赁公司则认为,让现有的底盘车队更加顺畅地流动起来,将会有助于减轻港口拥堵。"池中池"和"市场池"