香港金融中心和上海金融中心的定位与冲突

本文就上海和香港两个金融中心定位和冲突进行了探讨,分析了它们各自的优势以及他们在区域经济中的作用和地位以及中央政府的态度,区域地方政府的政策等。上海和香港金融中心完全可以交叉定位,相互支持和学习,背后如此广大的中国市场完全可以容的下两个金融中心。     

建立卫星通信网和设置使用地球站管理规定

第一条 为了规范建立卫星通信网和设置使用地球站的行为,避免和减少卫星网络之间、地球站与共用频段的其他无线电台之间的相互干扰,促进卫星通信事业健康发展,根据《中华人民共和国无线电管理条例》和相关行政法规,制定本规定。     

MTC-Ⅰ型CBTC信号系统获独立第三方安全认证证书

本刊讯:2012年6月15日,在广州长隆国际会议中心举办了"MTC-Ⅰ型基于通信的列车控制(CBTC)系统"安全认证颁证仪式。"国产MTC-I型基于通信的列车控制(CBTC)系统"获SIL4级的《TKCG-08型车载ATP通用安全计算机系统》     

方中空夹层钢管混凝土柱轴压工作机理的研究

利用有限元软件ABAQuS建模对方中空夹层钢管混凝土轴心受压时的荷栽一变形全过程进行了计算,计算结果与试验结果符合良好.在此基础上,对荷载一变形全过程中内外钢管和混凝土所承担的荷栽及其相互作用力进行了分析,并考察了空心率、名义含钢率和材料强度等因素对相互作用力的影响.     

浅析数字经济背景下国际金融专业“1+X+Y岗课赛证”融通新模式的构建

数字经济时代，产业发生新的变革，对技术技能人才的要求也发生了变化。作为技术技能人才的培育主体，高职院校具备将数字化应用技术与专业技能相融合的育人比较优势。文章探讨了高职院校国际金融专业为应对数字经济背景下人才需求的改变，从“岗位赛证”的角度实现人才培养模式的创新。     

转变政府部门管理方式 勇于承担政府管理责任

中国摩托车行业经过30多年的发展,从1980年的4.9万辆发展到现在年产近3000万辆,其中1000万辆出口。摩托车作为全世界普遍使用的交通、娱乐工具,深受中国消费者的喜爱。目前,中国摩托车的保有量约1.6亿辆,是中国保有量最大的交通工具。中国摩托车行业目前约有从业人员150万人(包括上下游产业、销售、售后服务、改装俱乐部等),年产值(2012年)约1000亿,行业利润(2012年)约25亿。     

摩托车传动、操纵机构的调整

摩托车各零部件经过修理后,它们间的相互联系将受到一定程度的影响,为了更好地发挥摩托车固有的效能,凡是经过部分修理或整体修理的摩托车,都要认真进行调整,使车辆各部分的联系更能协调一致。掌握摩托车的调整技术,不仅可避免行驶途中发生故障、浪费宝贵的时间,还可减少不必要     

我国融资融券交易下的转融通机制研究

我国融资融券及转融通业务尚处于发展阶段，其中转融通机制主要借鉴日本的集中授信模式，即证券金融公司作为唯一的中介机构，为资金或证券短缺的证券公司提供资金及证券融通服务。在我国证券市场中，转融通机制正发挥着不可替代的作用，其具有完善证券市场交易机制、打造"银证保"联接平台、推动金融产品创新、发挥市场风险监控等功能。     

黄土路基工后沉降预测模型对比研究

工后沉降是造成路基沉降变形的主要原因,研究路基工后沉降的规律并预测最终沉降量对工程设计具有重要意义.利用兰武二线黄土路基工后沉降的长期观测数据,提出一种新的分析预测模型--似固结模型,并与泊松模型、指数模型、对数模型、双曲线模型的预测结果进行对比分析.结果表明:双曲线模型与似固结模型的误差平方和与预测曲线的误差均较小,能较好地反映黄土路基工后沉降的规律,两者相互印证,提高了工后沉降预测的可靠度.利用各种预测模型对不同测点工后沉降进行预测分析后的对比研究表明,似固结模型对黄土路基工后沉降的预测有较广泛的适用性,研究结论对于黄土地区铁路建设具有一定的借鉴意义.     

SMA沥青混合料配合比设计

随着高速公路建设的迅猛发展,对高速公路的路面使用性能的要求也越来越高。优质路面不但要求有足够的强度、稳定度．平整度．又要兼顾高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗滑性和耐久性等相互制约或矛盾的要求。沥青玛碲脂碎石（stone mastic asphalt简称SMA）路面具有优良的高温稳定性、低温抗裂性及耐久性并且具有良好的渗水性和明显的抗滑性以及一定的降噪声的效果