开拓更广阔的前景

扩展GL海事服务的前景van der Noordaa先生指出,一项旨在增长及定向购并的计划让GL集团发展成为一家提供全球服务的机构。他说,在一些领域尤其是海工领域,GL集团的海事、石油天然气和可再生能源三大业务部门所具备的相互补充的能力积极推动了一些跨领域的项目,一些引人关注的例子包括用于电缆铺设和安装,以及海上风电场和风机安装的船舶。     

共推港珠澳合作发展

为推进港珠澳三地合作协调共同发展，近日，香港城市大学专门举办“珠三角发展规划香港工商界论坛”，广东政府相关负责人和香港金融，物流及制造业人士相互交流，为未来香港及港澳与珠三角合作提出专业想法。     

精神与情感——中西雕塑的文化内涵

在人类众多的文明中,东方文明与西方文明是两大最鲜明的文明,相互冲突又相互吸引。当我们静下来阅读它们的时候,那些经典之作总会引起我们深深的思考,这思考最终让我们相信,东方文明中包涵的东方文化与西方文明中的西方文化有着惊人的不同,它们走出了决然不同的两条路径,但同时它们又具有惊人的互补性。矛盾之中有和谐, 迥异之中有互补,成为这两大文明的宝贵交融。雕塑是一种物化了的文明实体,它记载下的文明的印痕或许比文字留下的更为客观。鉴于篇幅有限,在这里我们更多的是从文化的角度对中国雕塑和西方     

以专业建设为核心创新人才培养模式

高职院校人才培养的关键是以专业建设为核心，创新人才培养模式。在高职教育人才培养模式的探索中，要重视和加强专业教学团队建设、课程建设、实践教学体系建设，强化职业道德教育，坚持“以服务为宗旨，以就业为导向”的职业教育办学方针，为社会主义现代化培养高素质技能型专门人才。     

把握预防车辆事故主动权要着重在三个方面下功夫

拓宽车辆安全工作思路，注重把车辆事故预防与其它各项工作结合起来安全工作与管理工作、政治思想工作等是相互联系、相互渗透的，没有独立于其它工作之外的安全工作。就安全抓安全，安全工作很难取得成效。因此，做好车辆事故预防工作要树立全局观念，通过其它各项工作的落实，促进车辆安全工作的落实。实践证明，抓好车辆管理工作全面建设，从根本上提高管理水平，是预防车辆事故的治本之策。只有拓宽工作思路。从更大范围来思考防事故工作。坚持突出重点、兼顾一般的工作方法，注意工作的整体推进和协调发展，才能使安全工作和其他工作相互促进、同步发展。     

高职航海类专业“江海双证融通”人才培养机制探讨

文中分析了高职航海类专业"江海双证融通"人才培养机制的必要性和优越性,指出了目前存在的问题,提出了在高职航海类专业教育中实施"江海双证融通"人才培养的途径及保障措施。     

高速公路路基工程的施工管理

在高速公路路基工程施工过程中，建筑结构物与土方路基施工既相互制约，又相互促进，是矛盾的统一体。正确组织好建筑物和土方路基施工，协调好二者的关系，不仅可缩短工期，保证工程质量，而且能减少工程造价，提高经济效益。     

浅谈机车试验

铁路上的火车头--机车是铁路运输的动力,俗话说：“火车跑得快,全凭车头拽”就是这个道理.火车头从古至今,不外乎三种型式即烧煤的蒸汽机车,烧油的内燃机车和用电的电力机车.它们的功率等级相差很大,最大功率的蒸汽机车只不过2191千瓦,我国现有的最大功率内燃机车为2720千瓦,最大功率的电力机车为4800千瓦.由于它们的力气大小不同,拉货载客量自然也不同,跑起来的速度快慢也相差很大.对火车头的要求,基本上是“拉得动、跑得快、停得住”三原则.这三个原则之间是相互制约的,如拉得多,自然就跑得慢,如跑得快就拉的不多,就不容易停下来,前者系指货运机车,后者系指客运机车.它们之间如何合理分配,就需要经过试验来解决.     

近距并行盾构穿越机场的相互扰动实测分析

虹桥综合交通枢纽仙霞西路下穿机场南、北线隧道采用两台直径为11．58m的大型泥水盾构并行推进,南线隧道先于北线隧道两个月施工。由于穿越机场的特殊需要,通过非开挖方式在穿越区埋设了平行及垂直于隧道的水平测斜管进行土体沉降的实时监测。该论介绍了其实测情况。并分析了南线盾构推进时北线隧道上方土体的初始扰动、北线隧道盾构推进时隧道上方土体的二次扰动及对南线隧道上方土体的二次扰动情况。通过实测数据得出了大直径泥水盾构并行推进施工相互扰动的规律。