全文获取类型
收费全文 | 10119篇 |
免费 | 749篇 |
专业分类
公路运输 | 3703篇 |
综合类 | 2009篇 |
水路运输 | 2937篇 |
铁路运输 | 1804篇 |
综合运输 | 415篇 |
出版年
2024年 | 159篇 |
2023年 | 505篇 |
2022年 | 636篇 |
2021年 | 664篇 |
2020年 | 410篇 |
2019年 | 488篇 |
2018年 | 222篇 |
2017年 | 289篇 |
2016年 | 280篇 |
2015年 | 377篇 |
2014年 | 503篇 |
2013年 | 488篇 |
2012年 | 576篇 |
2011年 | 566篇 |
2010年 | 508篇 |
2009年 | 507篇 |
2008年 | 602篇 |
2007年 | 451篇 |
2006年 | 366篇 |
2005年 | 311篇 |
2004年 | 265篇 |
2003年 | 223篇 |
2002年 | 222篇 |
2001年 | 198篇 |
2000年 | 157篇 |
1999年 | 150篇 |
1998年 | 121篇 |
1997年 | 109篇 |
1996年 | 104篇 |
1995年 | 94篇 |
1994年 | 70篇 |
1993年 | 75篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 43篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
321.
322.
323.
324.
利用多元统计分析方法,对我国30个地区2001年消费支出的统计数据进行因子分析,利用SPSS软件找出影响各地区消费结构一致性的因素,通过比较,分析出我国城镇居民消费支出存在明显差异,影响地区消费结构的指标趋于相同,其结论为我国各地区经济发展及决策提供理论依据. 相似文献
325.
为研究不同风向角下高速铁路列车气动力特性,分析流线型列车周围流场结构差异对列车气动力影响,以高速铁路典型CRH2列车为研究背景,采用风洞试验和数值模拟相结合的研究手段对不同工况下列车气动力和流场结构进行分析.研究结果表明:测压和测力试验结果具有很好的一致性,数值模拟与风洞试验结果吻合良好,可用来分析风向角对列车气动特性... 相似文献
326.
327.
粉煤灰地层具有自稳能力差、结构松散、吸水性强、不均匀等特点,因此在该地层修建大断面隧道施工难度极大.本文以盐坪坝隧道为依托,利用Rhinoceros建模并将模型导入FLAC3D计算,对大断面连拱隧道穿粉煤灰地层掌子面附近围岩变形规律进行研究.研究结果表明:中导洞-左右侧壁预留核心土法和中导洞-左右侧壁台阶法开挖时,竖向位移普遍大于水平位移,水平最大位移出现在右洞拱脚约9 mm处,竖向最大位移出现在右洞拱肩约24 mm处,左洞先开挖产生的偏压作用导致右洞围岩位移明显增大,其中中导洞-左右侧壁台阶法在施作二次衬砌后围岩变形速率更大,因此选择中导洞-左右侧壁预留核心土法更有利于围岩稳定. 相似文献
328.
本文对某顶管施工过程进行数值模拟,计算得到顶管施工中各阶段过程对表层土体及上方道路的扰动影响.结果表明:在纵向上,随着顶管顶进距离增加,顶管正上方土体的变形量增加,同时在顶管机机头处呈现先隆起后沉降的变形趋势;在横向上,顶管施工存在一定的横向扰动范围,随着顶进距离的增加,顶进面前方隆起范围增加而顶面后方沉降范围减小. 相似文献
329.
以某锅炉厂原有10 kV高压固体蓄热电锅炉为研究对象,以典型的供热运行工况为基础,建立了数值计算模型并进行了数值模拟.结果表明,锅炉在蓄放热过程中,蓄热体组内部温度的不一致性非常严重,在此基础上分析了锅炉运行过程中电加热丝烧断的原因,首次提出了热压作用在蓄热锅炉设计中的重要性.研究结果可为同类产品的设计提供有益的参考. 相似文献
330.
消声器内部流场及其对消声性能影响 总被引:2,自引:0,他引:2
在自行设计建造的消声器静态试验台上,对某型消声器在有、无气流两种情况下进行了试验研究,并根据试验进行了消声器内部流场CFD仿真研究。研究表明,气流在一定的速度范围内对消声器消声量影响很小,当超出范围时消声量随气流速度的增大而减小,同时消声器压力损失也加大。说明流速和内部结构是影响消声器性能的重要因素。 相似文献