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941.
以某煤矿铁路专用线为例,根据扰动土特性通过理论计算得出了软土路堤的极限高度,采用高压旋喷桩对软土地基进行处理,依据路基开采预计下沉量,进行地基整体加固设计,并通过数值模拟对设计方案进行分析,得出地基采用约束加固,虽竖向变形较大,但可以满足正常使用,工程成本造价明显优于整体加固,为解决类似问题提供借鉴。  相似文献   
942.
注重专业技术人才保留,确保骨干队伍相对稳定 一是要全面实现人与装备的有机结合。随着新装备车辆的不断更新,人与车辆之间的关系变得更加紧密,相互的制约性、信赖性体现得更为强烈。所以,在研究确定新装备车辆器材保障问题时,既要考虑车辆与保障器材的匹配问题,更要考虑人与装备相适应的问题。二是要加强专业知识学习,提高器材保障技能。要加速对器材保障专业技术人才选送到军队院校或培训基地进行在职培训,使其不断更新知识,跟上发展的步伐。  相似文献   
943.
944.
945.
车辙的产生是沥青混凝土路面所面临的一个重要问题。温度的变化会引起沥青混合料中集料、矿份以及沥的相对密度发生变化,并导致混合料空隙率的变化。本文采用美国SHRP混合料体积设计理论,分析得出随着温度升高,混合料的空隙率将会增大,这种变化最终成为导致沥青混凝土路面高温下产生车辙的原因之一。  相似文献   
946.
947.
根据多年的维修和维护各种装载机总结的经验,就动臂提升力不足的原因及处置方法进行了阐述。  相似文献   
948.
沥青混合料车辙试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
949.
晓青 《汽车运用》2001,(12):48-49
要了解这个问题,首先要知道汽车的布置形式。为满足不同的使用要求,汽车布置形式是不相同的,按发动机和各个总成相对位置的不同,现代汽车的布置形式通常有以下3种:  相似文献   
950.
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