动车组MR-139型接地电阻的阻抗特性

动车组采用的MR-139型接地电阻在常温直流下为0．5欧姆纯阻型器件，能够保障动车组的良好接地，但在列车升降弓、主断路器动作等情况下，会产生高频高电压信号，对动车组车体形成电磁骚扰．本文针对MR139型接地电阻的高频特性展开研究，讨论了由于电阻器机械结构所引入的高频寄生参数，建立了该元件的高频等效电路模型，并简化出适合设计过程中预测计算的简化模型，设计了操作简单的测量方法，实现了在现场进行在线测试接地电阻的动态特性．     

地铁换乘站接地网电阻值计算与优化方案

以无锡地铁2号线与3号线的换乘节点靖海公园站工程为例,研究地铁换乘站点之间综合接地网的布置形式及电阻值检测和计算等,并提出接地网优化方案。研究表明,水平接地极与垂直接地极的互电阻对整个接地电阻值影响较为明显,推荐采用复合接地网计算公式,可使计算结果更为精确。实践证明,靖海公园站3号线接地网优化方案合理。     

与直立式真空断路器配套的新型高压接地开关的研制

文章根据直立式真空断路器高压部分上、下排布的结构,从功能参数、结构布局等方面综合考虑,研制与之配套的新型高压接地开关。运用Pro/E三维软件模拟高压接地开关实际工况,通过传动比和温升的理论计算,验证高压接地开关设计的合理性,使其满足相关标准和用户的要求。     

钻石品质 德国马牌UltraContactTM UC6 SUV

纵观现在人民的生活,幸福感是一点点的在上升,随着消费观念的转变,也让SUV占据了汽车市场的半壁江山。对于出行来说最考验汽车的无疑就是轮胎了,作为钻石品质,成就卓越的马牌轮胎,对此做出了完美的回应。Ultra Contact^（TM）UC6SUV,这款针对SUV的轮胎,目标受众主要是追求豪华均衡型轮胎产品的SUV车主,他们注重在安全、舒适、及操控方面的卓越表现。     

船舶配电网络接地故障初始行波测距的EMTP仿真分析

本文建立了基于线路分布参数的船舶配电网络高精度故障模型,利用电磁暂态程序EMTP针对一种与波速无关的单相接地故障行波测距方式进行了全面的仿真分析。该方法采用初始行波进行故障测距,消除了波速传播误差,行波特征明显,且不受故障点、对端折反射波的影响,测距结果与中性点接地方式、故障初相角和过渡电阻无关,具有工程实用价值。     

220kV高压输电线路的防雷接地技术研究

电力能源作为人们生产、生活中所需的几大必备能源之一,其的改革之步也在不断的实施当中.在电网的改革、运行中,220kV高压输电线路于运转工作中的稳定性、安全性有了明显的、较大幅度的提高与改进,其中,尤以220kW高压输电线路的防雷接地技术效果明显.即便如此,我们也未完全解决掉雷电对于220kV高压输电线路所造成的损害.本文主要就220kV高压输电线路遭受雷击的原因、遇雷击后对于线路的影响、产生的危害、其于防雷方面的原则与意义所在及于防雷方面所存在的问题与相应措施做主要论述.     

丰田皇冠空气流量计接地故障分析

一、电路接地在汽车电子及电器系统中,蓄电池负极电缆,通过金属车身或悬架作为接地线,承担了用电设备的电流回路作用,并且保证了用电设备电源相对于一个共同的参考点有正极12V电压。丰田汽车发动机电子控制单元(ECU)就包含以下三种基本接地电路,如图1所示。E1端子是发动机ECU接地端子,通常与发动机进气室相连.     

舒适性?不错哦! 玛吉斯MS-860长期测试 第二月

"嘿,不那么蹦了",这是在过颠簸路时老婆说的。我想这也能从侧面客观的表明,这款轮胎在舒适性上较之前的轮胎有很大提升。     

舰船中压电力系统接地分析

随着舰船电力系统容量的逐步增大,受到电缆敷设和断路器分断能力等方面的限制,低压系统已不能满足要求.系统电压由380V上升为6.6kV,随之带来了系统能否继续沿用以往的不接地运行方式的问题.本文就中压电力系统是否接地及可用的接地方式进行分析,并分析舰船中压电力系统的接地方案.     

可靠性实验室接地技术研究

合理地设计和安装接地对可靠性实验室具有十分重要的意义。文章探讨了可靠性实验室接地含义、分类,并提出了结合可靠性实验室的特殊要求不同接地的措施及处理方法。