铁路信号楼综合防雷系统方案设计

针对当前信号防雷存在的问题，提出铁路信号楼综合防雷方案，利用现代雷电防护理论，采用屏蔽、共用接地、等电位连接、合理布线和设置防雷保安器等综合防护技术，对信号设备进行分区、分级、分设备的系统防雷保护。     

SS8机车主电路接地继电器和列车供电电路接地继电器的改进

针对SS8型电力机车主电路接地继电器和列车供电电路接地继电器的恢复线圈由于外电路的设计缺陷以及本身设计的问题而大批烧损的故障现象,分析了原因,提出了相应的改进措施.     

电子设备防雷与接地实际问题探讨

基于现行国家的有关规范和本人在供电系统防雷与接地方面的设计经验,结合典型案例,针对传统设计中的缺陷,提出电子设备防雷与接地工作中应注意的几点问题并进行实际应用方面的探讨.     

对《干船坞设计规范》电气部分条款的探讨

结合干船坞电气使用场景和特点,从电气安全的角度,对目前《干船坞设计规范》中部分条款展开讨论,并对规范提出修改建议.     

紧抓路面 冬季专用轮胎解析与选购

雨季开车怕路面积水,而冬季开车怕路面结冰。普通的全天候轮胎与非防滑钉型冬季轮胎的最大区别在于:冬季轮胎的大块花纹块上有众多细小的沟槽,正是这些附加的细小沟槽使得轮胎在冰雪路面的抓地力有较大的提升。与此同时,冬季轮胎的排水槽更加宽大,侧向刀槽更长,有利于轮胎在松软雪地的抓地力提升。别外,冬季轮胎的橡胶材料和普通轮胎也有很大的不同,主要是通过诸如发泡橡胶等技术增强轮胎对水的吸附能力从而提高冰雪路的抓地力。     

2200t/h链斗式连续卸船机的电气技术特性

本文阐述了2200t/h链斗式连续卸船机的取料工艺,安全性能,电气特征等。撰写本文的目的在于总结经验,为日后承接类似大型装卸设备提供参考。     

某型城际动车组接地技术方案设计和试验验证

动车组的接地技术方案关系到动车组运行的可靠性。从合理设计某型城际动车组接地技术方案的角度出发,利用仿真计算的手段,选取最优的接地技术方案,并通过样车的动态测试试验验证,证明了接地技术方案的可行性与合理性,可为其他新型动车组设计借鉴。     

码头工程配电系统的接地设计

码头工程配电系统的接地设计是码头电气设计的重要内容,合理设计配电系统的接地,对码头电气工程的安全性(人身安全及设备安全)、可靠性和经济性具有重要的意义,但是接地系统比较复杂、难以理解和把握、设计文件中经常存在安全隐患。根据10 kV电网不同的接地方式(不接地及低电阻接地),对码头配电系统的接地设计进行分析,加深对接地系统的理解,为码头配电系统的接地设计提供帮助。     

海洋平台中玻璃钢管线防静电接地的做法

海洋平台工作环境恶劣,有酸雾,油污等,故对材质防腐要求较高。由于玻璃钢材质具有耐腐蚀,质量轻等优点,尤其是对重量要求严格的浮体项目中,在部分管线系统中被广泛采用。若管线安装在危险区域,如何对玻璃钢管线做防静电接地处理,对保护设备及人身的安全至关重要。首先介绍了静电的危害及防止的措施,然后分析了平台中玻璃钢管线的优缺点等特性及玻璃钢管线接地工艺、施工程序及接地电阻检验标准等,最后在巴油P70项目中进行玻璃钢管线防静电接地设计及安装。