SS6B型机车"辅接地"的原因及改进措施

简述了SS6B机车“辅接地”的危害，分析了造成“辅接地”的主要原因，逐一提出了解决措施，最后介绍了措施实施后的效果。     

6K型机车主辅电路接地保护及试验办法

分析6K型电力机车主电路、辅助电路的接地保护检测原理,介绍了接地保护的定性与定量的试验办法。     

关于船用变频电缆的探讨

变频驱动设备在海洋工程和船舶装备上大量应用,促使配套的变频器专用电缆也快速发展。文章针对船用变频电缆在应用中存在的各种问题,对船用变频电缆的结构、关键性能、电缆敷设等进行了探讨,阐述了各型结构在选型中的优劣、电缆绝缘耐压性能、接地导体和屏蔽性能指标要求,以及电缆敷设中的屏蔽和接地线的接地工艺。     

HX_D1C型机车辅助电路接地故障分析及处理

对HXD1C型机车辅助电路接地故障进行了分类,对故障原因、判定方法及工作原理进行了详细分析,为故障的快速、准确处理提供了明确的思路。     

高速公路机电设备防雷接地技术探讨

从雷击事故对高速公路机电设备的危害出发,就高速公路中使用的机电设备的抗雷击接地技术等加以讨论,以保障交通运输的正常运行。     

互相关技术在钳口法接地电阻检测中的应用

论述了钳口法接地电阻检测的工作原理。通过对信号互相关的分析,重点对带有噪声的微弱感应电流信号的提取方法进行了分析。给出了以AD630锁相器为核心的信号处理模块,利用DDFS芯片ML2035信号作为参考信号,实现了对接地回路感生电流信号的锁相放大,通过实验标定的方式,确定出接地电阻计算的系数,该方法能够有效地抑制噪声,提高接地电阻的测量精度,简化了信号提取电路,同时由于输出信号为直流,降低了信号采样的难度。     

交流电气化铁路对路外管道干扰影响及防护

交流电气化铁路与埋地管道相邻时会对管道产生交流干扰。这种干扰主要通过感性耦合和阻性耦合两种方式,且大部分为间歇干扰。与铁路平行接近的管道所受干扰要明显强于与铁路交叉分布的管道。管道交流干扰程度与铁路的牵引负荷电流、管道与铁路的间距及平行长度等因素密切相关。采用钳位式排流器的接地排流措施可有效降低管道干扰电位,排流保护效果显著。     

浅谈高速公路自动化收费系统接地的重要性

结合工作实践介绍了自动化收费系统接地的重要性。     

胶州市洞庭湖路照明设计

优良的城市道路照明不仅可以提高交通运输效率、方便人民生活、降低犯罪率,还可以节约能源、美化城市夜景。该文以一个实际工程为例,简单阐述了城市道路照明设计思路,并对城市道路照明设计的规划、照明标准及接地形式提出了几点看法。     

高速列车接地系统对车体电流及过电压分布的影响分析

高速列车独特的轮轨耦合移动接地系统在其行车安全方面起到关键作用,不合理的接地设置无法有效降低车体暂态过电压幅值,会造成设备绝缘击穿,同时,窜入车体的环流会恶化车载设备、轴承的电磁环境,车载设备与人员安全也需要得到充分保障。因此,对高速列车的移动接地系统性能研究,需要兼顾接地电流与车体过电压两项重要指标进行优化改进,服务于提升动车组长期的服役性能。以吸上线区间和电分相区间的“车-所-网”供电和回流系统为例,对动车组车载设备进行参数测量,对“车-所-网”供电系统进行等值计算。基于车载关键设备的实测阻抗参数,构建“车-轨-网”牵引供电系统的等效电路模型,研究车载牵引供电系统高压侧操作过电压特性以及车体过电压的传播规律,解析列车接地系统对车轨环流及车体过电压分布的影响机制,并结合接地回流及车体过电压两方面指标,对比不同接地阻抗参数及布局方式对车体过电压与车轨环流的影响规律。最终,获得一套基于调整电阻、电感以及接地方式的平衡了电压与电流的优化方案。