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171.
编组场钩车连挂与编尾防溜模拟技术 总被引：1，自引：0，他引：1
杜旭生 《减速顶与调速技术》2001,(2):1-4
采用模拟的方法模拟编组场内钩车连挂和编尾防溜过程，可以观察系统控制效果，辅助评价或选择设计方，可以达到提高设计质量的目的。本主要叙述实现；这个系统的理论和技术。 相似文献
172.
173.
对火炮炮尾强度的校核进行了研究，提出了某产品炮尾强度校核的理论分析与计算方法，解决了产品强度的校核问题，也确保了产品的设计质量。 相似文献
174.
175.
176.
177.
13A型钩尾框的研制及应用 总被引：1，自引：0，他引：1
分析了原13号钩尾框裂纹及断裂的原因，阐述了13A型钩尾框的设计原则和方案，介绍了13A型钩尾框的结构强度及试验验证情况，同时提出了批量生产及检修过程中的质量控制要点。 相似文献
178.
179.
针对目前客站内客车车辆与高站台间存存的空隙对旅客安全乘降造成影响的现状，文章提出了采用土建和设备两种不同的解决方案。 相似文献
180.