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分析了列车尾部安全防护装置在使用过程中存在的一些问题及其产生的原因,并针对性地提出了控制措施,以提高设备质量。 相似文献
442.
文章结合盾构隧道盾尾拼装真圆度检测问题,详细论述了在不具备专业断面仪及配套断面解算软件的情况下,如何解决盾尾真圆度检测的问题。提出了AutoCAD二次开发的想法和建议,并作了相应的程序实现,可供同行参考。 相似文献
443.
444.
445.
446.
针对某内河高速船水润滑尾轴承异常磨损的情况进行了分析,指出尾轴传动轴安装不规范,形成轴承巨大额外负荷;冷却润滑水系统设计不合理造成大量泥砂侵入形成恶劣的润滑界质条件以及工作面无法形成稳定的流体动力润滑等是造成异常磨损的主要原因。 相似文献
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448.
449.
450.
基于Bro的蠕虫检测系统设计及实现 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析蠕虫传播机制基础上,基于入侵检测系统Bro的整体框架,以基于FCC(First Contact Connections,第一次连接)失败概率和重尾特性的蠕虫检测算法为核心,设计并实现了基于Bro的蠕虫检测系统。该系统对Bro的策略脚本解释器进行扩充,实现上述检测算法的策略脚本,将检测结果输出到共享内存,基于SNMP协议,将检测结果传送至监视端,方便用户对网络蠕虫的实时监视。该系统能够迅速准确地检测出网络上的蠕虫主机。 相似文献