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472.
赵石民 《减速顶与调速技术》2004,(2):22-24
本文结合微机控制可控顶调速系统 尾部监测报警系统这种新型调速制式的特点及其在石嘴山站的成功应用,阐述了这一调速制式对于我国中小驼峰采用微机控制可控顶调速制式的站场进一步改进提高,具有十分重要的意义和广阅的发展前景。 相似文献
473.
通过从设计计算、疲劳试验、生产工艺、线路动力学测试等各方面开展的研究,找到了密接式钩缓装置投入运用初期曾出现的钩尾销强度裕量不足现象的原因,并提出了有效的解决措施。 相似文献
474.
475.
模拟盾尾空隙影响的盾构隧道实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本介绍实验确定施工阶段考虑盾尾空隙影响的作用在盾构隧道上的外部压力。本项实验研究主要作了满足相似理论的大比例尺模型试验。实验是在平面应变条件下进行的(即管片环模型和土体模型处于平面应变状态),此外,本也介绍了由测得的应变数据求算管片环外部压力的反分析方法。模型实验结果表明,在强度较高的土中,由于盾尾空隙能引起盾构隧道外部压力的减小,所以,需要作确定盾构隧道外部压力值的进一步研究。但要次实验结果已经证明,正在设计中用于横越东京津越东京湾公路的实际管片设计是合适的。 相似文献
476.
477.
478.
在由三轨供电的车辆进站处,设有13 m的空隙段,可是使用再生制动车辆时,常在这附近发生再生制动失效.为解决这个问题,大阪市交通局进行了分析研究,采取了简单易行的措施. 相似文献
479.
利用微机联锁设备进行连续溜放时,存在对调车作业安全不利因素。针对此问题,从“人”、“作业办法”、和“管理”三个方面克服不利因素,确保调车作业安全。 相似文献
480.
1前言 车钩是机车车辆互相联挂牵引的配件,而13#车钩钩尾销是车钩组装中的重要零件.它的质量好坏直接影响到行车的安全. 相似文献