首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8986篇
  免费   615篇
公路运输   5111篇
综合类   922篇
水路运输   1220篇
铁路运输   1574篇
综合运输   774篇
  2024年   79篇
  2023年   205篇
  2022年   307篇
  2021年   233篇
  2020年   228篇
  2019年   198篇
  2018年   248篇
  2017年   239篇
  2016年   221篇
  2015年   428篇
  2014年   623篇
  2013年   599篇
  2012年   676篇
  2011年   760篇
  2010年   635篇
  2009年   800篇
  2008年   614篇
  2007年   573篇
  2006年   480篇
  2005年   362篇
  2004年   367篇
  2003年   197篇
  2002年   138篇
  2001年   117篇
  2000年   82篇
  1999年   40篇
  1998年   22篇
  1997年   27篇
  1996年   18篇
  1995年   18篇
  1994年   22篇
  1993年   27篇
  1992年   5篇
  1991年   7篇
  1990年   3篇
  1989年   3篇
排序方式: 共有9601条查询结果,搜索用时 734 毫秒
21.
周洁  白木 《上海汽车》2002,(7):10-12
1 现状分析 1.1行业散乱 目前我国汽车零部件生产企业多达几千家,年销售额超过1亿元的企业有近百家,100~2000万元的也有100多家,大部分是销售额在100万元以下或是亏损的企业,而仅美国的德尔福去年在中国的业务总销售额就达5亿美元。  相似文献   
22.
23.
该区坚持以科学发展观为指导,抢抓船舶工业发展机遇,仅一年时间,园区开发呈现出引资、建厂、投产、育人、科技进步统筹发展的良好势头。  相似文献   
24.
配套业动态     
《船艇》2007,(10B):39-42,44
中船集团公司助推泰州船配业发展;大连船柴七月交工八台主机;鞍山船舶配套产业集群进展明显;常州中海螺旋桨进入批量制造;江佳厨房设备有限公司年人均劳动生产率26万元;江苏船协焊工考试委员会成立并获中国船级社认可。  相似文献   
25.
《汽车情报》2007,(27):9-12
尊敬的各位领导、女士们、先生们、新闻界的朋友们,大家下午好!我今天非常荣幸的被邀请来参加这个盛会,同时也向大家介绍北京大气污染特别是机动车污染的一些情况。  相似文献   
26.
国家发改委、财政部、海关总署和税务总局日前联合发布了2004年第59号公告,确认宗申产业集团有限公司等27家企业的技术中心为第11批国家认定企业(集团)技术中心。  相似文献   
27.
<正>理论推导和国际经验都已经证明,产权在港口产业经济绩效的决定中占据重要地位,产权转换在很多国家被作为港口改革与发展的主要对策。港口民营化是对传统的港口管理模式的深刻变革,其核心问题便是产权结构的调整。中国港口产业的民营化具有特殊性,所以必须在借鉴国外港口民营化经验的同时,考虑中国的转轨经济特征、体制传统约束、产业发展实际等,积极稳妥地推进港口民营化改革。  相似文献   
28.
看到中国自行车协会的信息: 2005年我国自行车产量超过8000 万辆,出口超过5300万辆,可谓自行车生产大国和出口大国。又看到, 我国出口自行车的平均价格32.65 美元,台湾出口自行车的平均价格 176美元,差距何其大。这种差距已非一年,那么我们还要让它沿续到何时呢?我们业内人士是否应该认  相似文献   
29.
《舰船防化》2006,(1):46
“海鹏”车用精细化工产品是七一八所的主要民用产品之一。该类产品是针对目前日渐兴起的汽车重在保养、以养代修的新观念而开发的。通过定期对汽车进行有针对性的清洗、保护、保养,使汽车始终保持在良好的工作状态,自1998年问世以来,产品以优异的质量和价格优势,逐步成功打入了市场,在琳琅满目的汽车养护产品中占了一席之地,受到很多用户的好评。  相似文献   
30.
青藏铁路大风天气运输组织方法   总被引:7,自引:1,他引:6  
青藏高原大风天气多,空气密度小,大风对铁路运输安全的影响与低海拔地区差异较大。利用车辆动力学原理建立列车临界翻车风速模型,分别计算青藏铁路海拔3 000 m和4 000 m冻土和非冻土地区的临界翻车风速和危险翻车风速,以及给定风速条件下车辆限制速度。计算结果表明,青藏铁路临界翻车风速随海拔升高而增大,随冻土路基病害出现而降低。参考英、日等国大风标准,结合青藏铁路的特点,根据危险翻车风速和临界翻车风速,初步提出青藏铁路海拔4 000 m地区安全行车标准及特定运行条件、冻土地区线路出现病害情况下的安全行车标准及特定运行条件。提出列车限速运行、增加车辆载重、提高列车编组水平、提高司机操作水平、改善棚车顶部外形、加强货运检查、注意车辆防溜和风沙地区线路检查等大风天气运输组织措施。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号