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331.
为了改善某小曲线半径盾构隧道在发生列车碰撞事故时的耐碰撞性能,以"BIM+FE"的方法,利用Bentley PowerCivil建立某隧道的BIM模型,采用HyperMesh14.0建立由该隧道和某9编组动力集中动车组构成的FE碰撞系统模型.参考EN 15227标准和隧道设计规范,建立一种基于蜂窝铝和锥形变截面方管的两...  相似文献   
332.
以5个盾构隧道下穿既有高速铁路隧道或路基工程为依托,通过对既有结构沉降数值模拟计算,研究得到了既有高速铁路工程结构在盾构下穿过程中的变形和传递规律;通过已完工的3个工程案例的结构及轨道现场变形监测数据与理论计算结果对比,验证了模型准确性。研究结果表明:(1)隧道刚度越大,相同条件下轨道与结构的差异变形就越小,盾构隧道与路基U形槽的钢轨差异变形较明挖法隧道增大约25%,最大的差异变形均发生在隧道结构与无砟轨道支承层之间,总差异沉降占比约为60%~85%,而采用碎石道床的计算路基沉降与轨道道床沉降基本一致;(2)不同地层条件对隧道-轨道的变形传导规律无明显影响;(3)在相同结构变形条件下,Ⅱ型板式无砟轨道的轨道变形小于Ⅲ型板式无砟轨道,2种无砟轨道变形传递主要发生在底座板与中间层之间。通过对以上工程的分析以及规律的研究,可为类似盾构下穿高速铁路路基与隧道工程的工前预测准备提供借鉴。  相似文献   
333.
为解决类矩形盾构隧道同步注浆时易发生的浆液淤积问题,研究浆液在类矩形盾构隧道盾尾间隙内的填充扩散过程.根据流体力学原理,推导浆液在宾汉姆流体条件下的压力环纵向分布模式,得到软土地区类矩形盾构隧道同步注浆环向填充与纵向扩散的力学模型及计算方法;结合宁波市轨道交通3号线陈婆渡车站出入段线隧道工程实测数据,在验证理论模型合理...  相似文献   
334.
针对在盾构隧道施工中经常出现的管片上浮问题,以南昌轨道交通4号线泥水盾构过江隧道为工程依托,通过数理统计方法对泥水盾构穿越不同地层时管片上浮量进行归纳分析,探讨地层参数以及盾构掘进参数对管片上浮的影响规律.研究结果表明:在全断面砂层中掘进,管片上浮量小且上浮值变化稳定;而当进入上软下硬地层和泥质粉砂岩层,管片上浮量急剧...  相似文献   
335.
改革开放以后,道路客运业多依靠残酷的竞争杀价、依靠松散的挂靠模式而生存,面临着结构调整、产业升级的问题。抓前沿,破难点,看深远,谋长期。电子化、信息化、智能化的助力已然成为产业转型升级必然要经过的路径。2011年12月13日,首届全国道路客运"海格智慧"科技助力行动总结表彰大会暨第二届科技助力行动启动仪式在北京隆重举行。如果说智慧运营系统的出现是雪中送炭,解决  相似文献   
336.
《机电设备》2012,(4):23-23
机器人是一种整合了控制论、机械、计算机、材料和仿生学的高科技产物,作为一种高度自动化、智能化设备,机器人在国民经济各领域的用途重要而广泛。工业机器人及其自动化成套设备的拥有量和水平是衡量一个国家制造业综合实力的重要标志。为迎头赶上机器人产业的国际先进水平,推动我国机器人产业的健康  相似文献   
337.
近日,山东省安丘市交通物流港项目开工建设。该项目规划总占地面积260 km2,建筑面积1.5 km2,计划总投资约5亿元。该项目建设内容主要是汽车客运中心、商贸中心和物流仓储中心。整个工程分两期,计划5年内完  相似文献   
338.
在复合地层盾构法隧道施工中,如何提高盾构机推进速度一直是盾构机设计、施工人员研究的重点。以长沙轨道交通1号线五一广场到营盘路隧道工程为研究背景,现场采集盾构机掘进参数,应用SVM,建立了"五营"区间复合地层盾构机推进速度的预测数学模型,并对模型进行检测,检测结果表明该预测模型对推进速度预测的平均相对误差≤7%,验证了该模型对推进速度预测的有效性。  相似文献   
339.
月度新闻     
内蒙古将在唐山曹妃甸建设港口码头本刊讯:日前,内蒙古自治区政府和河北省政府在石家庄签署内蒙古临港产业园和港口码头建设合作协议。根据协议,河北省将在唐山市曹妃甸新区划转40平方公里土地建设内蒙古临港产业园区,发展装备制造和高新技术产业;在唐山乐亭新区划转10平方公里土地建设化工产业园;在曹妃甸为内蒙古规划煤炭、矿石、集装箱、液体化工、通用码头5个功能性  相似文献   
340.
航运人才的困扰,迄今为止在中国至少有十年以上。而这十年,也是中国经济在世界大舞台上最摇曳生辉的十年。在中国各大产业的竞相发力中,人才的呼唤、培养和流动一直呈现火热态势。但令业界困惑的是,不管中国的人才以怎样的速度成长和喷发,也不管航运业怎样声嘶力竭的呼喊,这个行业十年间竟然出现了一个愈来愈空阔的人才洼地。  相似文献   
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